近日，由天津力神電池股份有限公司牽頭承擔(dān)，聯(lián)合清華大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司、天津賽德美新能源科技有限公司等9家單位共同完成的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“固廢資源化”重點(diǎn)專項(xiàng)——《退役動(dòng)力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)》項(xiàng)目，順利通過國家科技部所屬中國21世紀(jì)議程管理中心組織的綜合績效評價(jià)。
按照新能源汽車動(dòng)力電池的循環(huán)壽命測試標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池容量衰減至其初始容量的80%以下，不建議再繼續(xù)使用，需要更換新的電池系統(tǒng)。但是退役不等于報(bào)廢，從新能源汽車上退役的動(dòng)力電池仍具有很高的梯次利用和回收再生價(jià)值。該項(xiàng)目針對退役動(dòng)力電池梯次利用中高安全、高效能、規(guī)?；枨?，以及拆解回收中智能化、安全化、精準(zhǔn)化的需求，歷時(shí)四年的技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)突破了退役動(dòng)力電池快速分級、異構(gòu)兼容梯次利用、多維識選與智能轉(zhuǎn)載、智能拆解與物料智能歸集等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，成功研制出了快速分級裝備、異構(gòu)兼容并網(wǎng)裝備、多維識選與智能轉(zhuǎn)載成套裝備、智能拆解生產(chǎn)線成套裝備等4類核心裝備，建立了動(dòng)力電池MW級異構(gòu)兼容儲能系統(tǒng)示范工程、kW級分布式儲能系統(tǒng)示范工程以及年產(chǎn)能大于1萬噸的智能拆解示范工程等3大示范工程，同時(shí)建立了動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈綜合評價(jià)體系及商業(yè)化運(yùn)行模式。
通過該項(xiàng)目的實(shí)施，有效地提升了動(dòng)力電池梯次利用的效率、可靠性和安全性，提升了拆解回收智能化和精準(zhǔn)化水平，降低了退役動(dòng)力電池在回收利用中的安全風(fēng)險(xiǎn)，減少了電池拆解過程中產(chǎn)生的廢氣、廢液、廢渣等污染，促進(jìn)了我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，對于推動(dòng)退役動(dòng)力電池梯次利用與智能拆解回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展起到了重要的示范作用。
力神電池始終貫徹綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的核心理念，走高水平科技自立自強(qiáng)之路，將繼續(xù)積極拓展儲能市場，服務(wù)國家“新能源+儲能”建設(shè)，為國家實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
素材：力神電池
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