云南電網(wǎng)累計完成配網(wǎng)線路無人機自動巡檢85萬余公里 云南網(wǎng)2024-06-19 17:28 云南網(wǎng)訊(記者 劉暢 通訊員 蘇海濤) 近日，南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)有限責任公司輸電分公司機巡作業(yè)中心機巡一

　　近日，南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)有限責任公司輸電分公司機巡作業(yè)中心機巡一班，在技術負責人張家標帶領下又一次順利完成了無人機自動巡檢建模工作。據(jù)了解，云南電網(wǎng)現(xiàn)已實現(xiàn)23萬公里配網(wǎng)線路建模全覆蓋(除禁飛、限飛、無信號區(qū)域)，累計完成配網(wǎng)線路無人機自動巡檢85萬余公里。

　　“在尋線時，通過相應軟件把提前規(guī)劃好的航線下載到無人機里面，就可以通過航線來控制無人機，還能對到達線路進行拍照。”張家標說，通過對無人機拍攝的照片進行數(shù)據(jù)分析，這樣就實現(xiàn)了無人機自動巡檢，不上塔、不爬山，大大提高了巡檢效率，降低了作業(yè)人員的高墜和觸電風險。據(jù)介紹，通過無人機自動巡檢系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)，再導入系統(tǒng)形成三維模型，在模型上進行航線規(guī)劃，就能形成無人機飛行軌跡，讓每一次巡檢都成為標準化作業(yè)，同時避免了炸機的風險。

　　“之前沒有使用無人機自動巡檢系統(tǒng)時，數(shù)據(jù)采集還是比較困難的。”張家標說，雨季來臨時，山上經(jīng)常會有螞蟥，山路也不好走，部分地區(qū)需要一天的時間才能趕到。自從使用了無人機自動巡檢系統(tǒng)后，10多分鐘就能完成巡視工作。與人工巡線相比，無人機自主巡檢具有飛行控制精度高等優(yōu)點，解決了人工巡檢精細化程度不高的問題。

　　未來，南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司將繼續(xù)發(fā)揮智能巡檢技術引領作用，進一步提升無人機自動化巡檢的水平和效能。(記者 劉暢 通訊員 蘇海濤)