“一隧貫天山 天塹變通途”。在新疆烏尉高速公路，和隧道同步建設(shè)的還有每隔800米布放一座通信基站，在這里每位施工管理人員都可以在手機上隨時查看隧道內(nèi)外任何一處的現(xiàn)場情況。這正是“天山勝利隧道”施工建設(shè)的信息化建設(shè)支撐方，中國電信新疆公司克服高寒、高海拔等各種施工困難，積極發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)與技術(shù)優(yōu)勢，全面助力智慧隧道建設(shè)的真實場景。
新疆巴州和靜縣的烏尉高速在建現(xiàn)場以及“天山勝利大隧道”
作為世界上在建高速公路中最長的隧道，長達(dá)22.1公里的隧道——“天山勝利隧道”地處高寒高海拔的無人地區(qū)，氣候與地質(zhì)條件復(fù)雜，無任何網(wǎng)絡(luò)信號。為確保這項超級工程順利安全推進，中國電信新疆公司在負(fù)責(zé)的施工標(biāo)段內(nèi)為該隧道鋪設(shè)光纜50公里，建設(shè)4G/5G基站13座，平均每800米一座基站，保證了隧道內(nèi)5G信號全覆蓋，同時基于“5G+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，實現(xiàn)挖掘信號實時回傳以及施工人員安全定位、防軌道偏離以及防坍塌等多項智慧應(yīng)用，為施工現(xiàn)場的“5G+智慧隧道”建設(shè)提供堅實的網(wǎng)絡(luò)保障。
中國電信的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)團隊在天山盤山土路上進行通信保障
在隧道內(nèi)，由我國自主創(chuàng)新研制的大國重器“天山號”和“勝利號”全斷面硬巖隧道挖掘機擔(dān)任挖掘重任，兩個掘進機開挖直徑為8.43米，長282米、重約2000噸。在隧道挖掘過程中，掘進機的每一寸掘進都離不開先進的5G+物聯(lián)網(wǎng)卡通信技術(shù)所提供的實時信號保障。
通過5G高速網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)卡的協(xié)同作用，大量的掘進數(shù)據(jù)得以在瞬間傳輸，掘進機上配備的高精度傳感器能夠?qū)崟r收集施工現(xiàn)場的各種信息，包括視音頻信號、機械運行參數(shù)、地質(zhì)狀況數(shù)據(jù)等。這些信息以極快的速度回傳至控制中心，確保了信息收集的準(zhǔn)確性和及時性。
5G網(wǎng)絡(luò)的低延遲特性使得操作人員能夠在遠(yuǎn)距離對掘進機進行精準(zhǔn)操控，仿佛置身于施工現(xiàn)場一般。同時，實時回傳的視音頻信號讓控制中心的工作人員能夠清晰地觀察到掘進機的工作狀態(tài)和隧道內(nèi)的實際情況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并做出相應(yīng)調(diào)整。傳感器信息的準(zhǔn)確收集和回傳，則為工程技術(shù)人員提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持，幫助他們更好地了解隧道地質(zhì)條件的變化，優(yōu)化掘進方案，確保施工安全和工程質(zhì)量。
由于隧道地處高海拔地區(qū)，可能存在施工人員出現(xiàn)高原反應(yīng)且無法快速救援的緊急情況，中國電信以5G網(wǎng)為基礎(chǔ)實現(xiàn)了人員的智能定位。進入隧道的施工作業(yè)人員佩戴有定位功能的芯片和有定制攝像頭的安全帽，利用5G傳輸信號，項目部和總部的大屏可以實時接收人員定位信息、軌跡信息、施工畫面等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)地面管理人員對隧道作業(yè)人員的實時跟蹤和施工指導(dǎo)，降低了安全隱患。
中國電信的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)團隊正在隧道內(nèi)部調(diào)測信號
在掘進機控制室，建設(shè)者們可以借助信息回傳等技術(shù)“一人掌機”“一網(wǎng)操控”
據(jù)悉，“天山勝利隧道”共穿越16條斷裂帶，圍巖穩(wěn)定性差，存在透水或坍塌等安全風(fēng)險。中國電信基于5G+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在隧道內(nèi)布置氣體傳感器、振動傳感器、紅外線傳感器等傳感設(shè)備，實時監(jiān)測隧道內(nèi)墻體等狀況，同時將數(shù)據(jù)實時傳輸至地面分析平臺，利用平臺分析預(yù)警隧道安全性，為隧道安全施工保駕護航。
隨著2025年這一隧道的貫通，天山腳下將建成一條經(jīng)濟發(fā)展路、民生路、旅游路、幸福路，極大地便利南北疆之間的物資快速運輸、人民之間互聯(lián)互通，服務(wù)新疆社會經(jīng)濟民生的高質(zhì)量發(fā)展。
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