當前位置: 首頁 > 電動汽車 > 新聞

青島首張新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)落地

中華工商時報 發(fā)布時間:2021-04-09 10:05:28  作者:王偉、姜國強、路敦海

  近日,國家工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第342批)公告》,青島美錦新能源汽車制造有限公司成功通過核準,成為青島市擁有首張新能源商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

  作為“青島美錦氫能科技園”三大項目之一,青島美錦新能源商用車整車制造中心項目于2020年4月在青島西海岸新區(qū)開工,僅用時九個月實現(xiàn)投產(chǎn),主要產(chǎn)品為客車、輕卡、中卡、重卡,初期年產(chǎn)新能源商用車整車5000輛。

  據(jù)了解,總投資達115億元的青島美錦氫能科技園,以“一園多中心”思路進行整體規(guī)劃,建設新能源商用車整車制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創(chuàng)孵化中心“三大中心”,圍繞氫能產(chǎn)學研一體化,打造國內(nèi)科研孵化能力第一、制造能力第一、市場影響力第一、資源整合能力第一的“四個第一”氫能國際合作平臺。

  據(jù)悉,青島西海岸新區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈實施鏈長制推進,制定產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案,明確新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)招商方向,聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè),重點發(fā)展氫能汽車產(chǎn)業(yè),瞄準上汽通用五菱、美錦新能源兩大龍頭企業(yè),采取“引上游、接下游、抓龍頭、帶配套”的方法,推動招商引資從“單一項目、單一企業(yè)”的招引向構建完整產(chǎn)業(yè)鏈、促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展轉(zhuǎn)變。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0

相關閱讀

新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動開始

近日,工信部、商務部等多部門聯(lián)合印發(fā)通知稱,于2021年3月至12月開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動,涵蓋10余個省份的三、四線城市。
新聞2021-04-07

本輪新能源汽車下鄉(xiāng)將更“接地氣”

日前,工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家能源局四部門聯(lián)合印發(fā)通知,于2021年3月至12月開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。推動新能源汽車下鄉(xiāng),不僅可以穩(wěn)定和擴大汽車消費,促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應用,助力全面推進鄉(xiāng)村振興,更可為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標提供支撐。
新聞2021-04-06

四部門開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動

為貫徹落實國務院常務會議部署,深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,穩(wěn)定增加汽車消費,促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應用,引導農(nóng)村居民綠色出行,助力全面推進鄉(xiāng)村振興,支撐碳達峰、碳中和目標實現(xiàn),工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家能源局決定聯(lián)合組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。
新聞2021-04-02

新能源車:充電換電 何時做到快捷又方便

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,我國新能源車保有量累計突破500萬輛大關,已經(jīng)成為全球最大新能源車消費市場。如何為消費者營造更放心、便捷的使用環(huán)境,直接關系到新能源車發(fā)展速度。
新聞2021-04-01

品質(zhì)安全 如何與新能源車發(fā)展相匹配

隨著新能源車市場化步伐加快,國內(nèi)新能源車保有量呈快速增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國新能源車保有量已突破550萬輛。圍繞新能源車產(chǎn)品安全的討論,也成為貫穿全年汽車市場的重要話題。
新聞2021-04-01

海南將確保年底新能源汽車占汽車保有量超過5%

日前,海南省人民政府辦公廳印發(fā)了《海南省清潔能源汽車推廣2021年行動計劃》(以下簡稱《計劃》),其中今年全省計劃推廣2.5萬輛新能源汽車。
新聞2021-03-23

新能源車市加速去泡沫化

日前,時代周報記者從工信部官網(wǎng)獲悉,2019年,新能源汽車核定推廣數(shù)達41.75萬輛,核定補助資金為140.29億元,扣回預撥資金3.34億元,取整后應補助資金136.96億元,本次擬安排發(fā)放32.96億。而據(jù)2017年度的清算審核數(shù)據(jù)顯示,當年涉及

新能源車市加速去泡沫化

日前,時代周報記者從工信部官網(wǎng)獲悉,2019年,新能源汽車核定推廣數(shù)達41.75萬輛,核定補助資金為140.29億元,扣回預撥資金3.34億元,取整后應補助資金136.96億元,本次擬安排發(fā)放32.96億。而據(jù)2017年度的清算審核數(shù)據(jù)顯示,當年涉及
新聞2021-03-23

2019年度新能源汽車補助資金近137億元

比亞迪43.58億元;北汽集團17.11億元;上汽集團9.59億元;吉利汽車7.83億元……工信部網(wǎng)站3月16日發(fā)布的《關于2019年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審情況》顯示,2019年企業(yè)申報補貼的417530輛新能源汽車,核定后應補助資金136.96億元,本次擬發(fā)放32.96億。
新聞2021-03-22

吉林長春供電公司助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

3月16日, 家住吉林省長春市萬科新都會小區(qū)的李先生將充電槍插入自家新能源汽車車身的充電口,車輛進入充電模式。供電企業(yè)提供的便捷充電服務,讓綠色出行方式越來越普及。
新聞2021-03-19