英國媒體15日報道，到2025年，美國通用汽車公司對電動車和自動駕駛領(lǐng)域的投入將增加至350億美元，比這家企業(yè)最近一次預(yù)期提高30%。
路透社援引消息人士的話報道，通用汽車將在美國新建兩家電池廠，把部分電動車投資提前。
不到一個月前，美國福特汽車公司宣布把電動車投入上調(diào)超過三分之一，到2030年將超過300億美元。這家通用汽車的主要競爭對手上月宣布，到2030年，電動車銷量將達(dá)到福特全球銷量的40%；到2022年7月，借助移動通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)軟件升級的福特汽車數(shù)量將超過特斯拉汽車。
消息人士說，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉定于16日會晤美國國會眾議院議長南希·佩洛西等民主黨關(guān)鍵人物，討論電動車和汽車尾氣排放等事宜。
這是2020年11月5日在美國伊利諾伊州林肯伍德拍攝的通用汽車旗下凱迪拉克、別克和GMC的標(biāo)牌。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）
對美國車企而言，與聯(lián)邦政府合作至關(guān)重要。民主黨籍總統(tǒng)約瑟夫·拜登提出規(guī)模達(dá)1740億美元的電動車支持計劃，包括1000億美元新購電動車退稅，到2030年建成50萬處充電樁、校車和公交車“油改電”。
白宮先前一份說明文件顯示，拜登政府的電動車支持計劃擬為在美新建電池工廠提供補(bǔ)貼，為已關(guān)閉汽車工廠改造為電動車整車和零部件工廠提供補(bǔ)貼。
美聯(lián)社14日援引通用汽車總裁馬克·羅伊斯的話報道，通用汽車將宣布在美新建兩家電池工廠。不過，消息人士告訴路透社記者，通用汽車電池工廠每家預(yù)計投資超過20億美元，尚未確定在何地落戶。（新華社）
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