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鋰礦企業(yè)加快一體化布局

中國證券報發(fā)布時間:2023-04-14 08:44:47  作者:李嬡嬡

  2023年以來,受下游市場需求收縮等因素影響,被稱為白色石油的鋰鹽價格“跌跌不休”。4月13日,電池級碳酸鋰價格跌4000元/噸,均價報19.5萬元/噸,已跌破20萬元/噸這一市場心理價關(guān)口。

  鋰鹽價格何時止跌成為市場關(guān)注的焦點。在此背景下,眾多鋰礦企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)程加速,以提高綜合競爭優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士表示,鋰礦企業(yè)一體化布局有利于穿越周期,平衡風(fēng)險,提升盈利能力。

  部分企業(yè)調(diào)整產(chǎn)線

  鋰鹽價格持續(xù)下探。最新數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰均價報19.5萬元/噸,較去年歷史最高點回落近七成。鋰鹽價格下跌速度和幅度均遠(yuǎn)超市場預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,導(dǎo)致鋰鹽價格下探的主要因素是國內(nèi)市場需求收縮。相比而言,海外市場鋰鹽價格持續(xù)堅挺,并維持漲勢。

  乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車市場零售達(dá)158.7萬輛,同比增長0.3%,環(huán)比增長14.3%。這是本世紀(jì)以來最弱的3月環(huán)比增速,主要受到消費不旺和市場價格混亂引發(fā)消費者觀望情緒加重等因素影響。1-3月累計零售426.1萬輛,同比下降13.4%。

  國泰君安研報顯示,鋰價近期在產(chǎn)業(yè)鏈悲觀情緒繼續(xù)蔓延下持續(xù)下跌,核心原因在于現(xiàn)實需求偏弱。另外,寧德時代推出鋰礦返利計劃后,下游廠商多持觀望心態(tài)。

  鋰鹽價格不斷下探,引發(fā)部分企業(yè)對產(chǎn)線的調(diào)整。“我們的云母提鋰產(chǎn)線沒有停產(chǎn),但有減產(chǎn)。這是主動減產(chǎn)行為,等下游市場需求恢復(fù)后,生產(chǎn)會恢復(fù)正常。”江特電機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國證券報記者采訪時表示。

  海外鋰鹽價格堅挺,不少鋰礦公司加快布局海外市場。中礦資源此前表示,為充分發(fā)揮公司自有礦產(chǎn)的資源優(yōu)勢,進(jìn)一步開發(fā)利用加拿大Tanco礦山鋰礦和銫鎦石礦資源,擬投資1.76億加元建設(shè)100萬噸/年采選項目。

  贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬在業(yè)績說明會上表示,目前公司的鋰鹽產(chǎn)能主要集中在國內(nèi)。隨著公司海外項目陸續(xù)投產(chǎn),預(yù)計今后會有部分海外項目的產(chǎn)品銷售。

  終端需求有望回暖

  鋰鹽價格何時止跌成為市場關(guān)注的焦點。

  贛鋒鋰業(yè)獨立董事王金本表示,近期鋰價下跌主要在于下游出現(xiàn)變化,尤其是汽車廠商競爭激烈,短期內(nèi)下游廠商去庫存所致。隨著新能源汽車銷售旺季的到來,終端需求有望進(jìn)一步回暖??紤]到鋰資源產(chǎn)能釋放速度有限,因此鋰鹽價格向下空間不大。

  中信證券表示,2023年以來國內(nèi)新能源車需求恢復(fù)不及預(yù)期,電池金屬價格弱勢運行。不過,海外旺盛需求及強勢鋰價或?qū)鴥?nèi)鋰價形成支撐,而國內(nèi)需求回暖有望帶動鋰價止跌。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋰鹽價格止跌的關(guān)鍵在于市場信心。同時,需密切關(guān)注成本支撐、產(chǎn)業(yè)鏈庫存、供給釋放和需求恢復(fù)等指標(biāo)。目前,市場價格已經(jīng)跌破部分鋰鹽廠成本,造成部分產(chǎn)線停產(chǎn)、減產(chǎn),尤其是外采鋰輝石礦和云母礦企業(yè)首當(dāng)其沖。另外,云母端因為環(huán)保等問題或出現(xiàn)較大力度減產(chǎn),而鋰鹽價格快速下跌可能導(dǎo)致部分鋰礦項目難以投產(chǎn)。

  加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局

  在鋰鹽價格持續(xù)下探的背景下,不少鋰礦企業(yè)加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

  日前,天力鋰能宣布,與葉城縣人民政府簽署《合作框架協(xié)議》,將與當(dāng)?shù)刭Y源方在鋰礦山、選廠、鋰鹽加工廠、鋰電池材料等方面進(jìn)行合作投資。主要建設(shè)任務(wù)包括完成500萬噸鋰礦石采選項目,投資金額10億元;3萬噸鋰鹽生產(chǎn)項目,投資金額25億元;10萬噸鋰電池材料項目,投資金額25億元。

  而鋰礦“雙雄”天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)更是將全產(chǎn)業(yè)鏈布局作為公司的重要發(fā)展戰(zhàn)略。

  贛鋒鋰業(yè)表示,公司將持續(xù)提高資源自給率,優(yōu)化成本控制,加強技術(shù)研發(fā),根據(jù)市場和訂單情況擴(kuò)張電池產(chǎn)能,完善上下游一體化生態(tài),以應(yīng)對未來的鋰價波動。

  近年來,贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池和電池回收業(yè)務(wù)方面持續(xù)布局。目前,贛鋒固態(tài)電池已經(jīng)形成三元配碳負(fù)極的系列產(chǎn)品,出貨量達(dá)到10GWh規(guī)模時成本有望對標(biāo)液態(tài)三元鋰電池;另外,重慶贛鋒年產(chǎn)20GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項目已于2022年開工建設(shè)。

  贛鋒鋰業(yè)表示,目前公司已有7萬噸廢舊電池回收產(chǎn)能。回收業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益與鋰價、廢舊電池成本等息息相關(guān)。長期看,公司看好廢舊電池回收業(yè)務(wù)前景。

  天齊鋰業(yè)秉持“夯實上游、做強中游、滲透下游”的發(fā)展戰(zhàn)略。天齊鋰業(yè)副董事長蔣安琪日前表示:“未來五年,我們在充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)能和優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,將繼續(xù)開拓上游優(yōu)質(zhì)鋰資源,擴(kuò)大鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能,拓展下游產(chǎn)業(yè)鏈合作。以電動汽車和儲能應(yīng)用為業(yè)務(wù)導(dǎo)向,積極聯(lián)動上下游,力爭成為具備高附加值的科技型企業(yè)。”

  其中,在中游鋰化工產(chǎn)品方面,天齊鋰業(yè)表示,在優(yōu)質(zhì)資源基地扎實的資源保障下,穩(wěn)步落實基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)能擴(kuò)張計劃,力爭到2027年達(dá)到30萬噸左右的碳酸鋰當(dāng)量鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能,進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。同時,公司將繼續(xù)戰(zhàn)略布局新能源材料及包括固態(tài)電池在內(nèi)的下一代電池技術(shù),關(guān)注電動汽車和儲能應(yīng)用領(lǐng)域的投資機(jī)會。

  來源:中國證券報 記者 李嬡嬡


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