青島碳達峰定出“路線圖” 新增公交車百分百新能源

　　高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施100%全覆蓋，建成區(qū)新增、更新公交車百分百新能源，新建公共機構(gòu)、新建廠房屋頂光伏覆蓋率達到50%……“雙碳”目標(biāo)大家都很熟悉，如何實現(xiàn)這一目標(biāo)卻考驗著具體行動。28日，記者采訪獲悉，我市印發(fā)《青島市碳達峰工作方案》，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹黨的二十大精神，認(rèn)真落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，扎實做好我市碳達峰碳中和工作，同時給出了具體任務(wù)。

　　確保實現(xiàn)2030年前碳達峰

　　根據(jù)《青島市碳達峰工作方案》，“十四五”期間，全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整取得明顯進展，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系初步形成。到2025年，非化石能源消費比重提升到15%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降12%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成省下達任務(wù)，為全市如期實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎(chǔ)。“十五五”期間，全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進展，經(jīng)濟社會綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。到2030年，非化石能源消費比重達到23%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降70%以上，確保如期實現(xiàn)2030年前碳達峰目標(biāo)。

　　十大重點任務(wù)具體助推

　　根據(jù)《青島市碳達峰工作方案》，為實現(xiàn)上述目標(biāo)，我市列出了十大重點任務(wù)，包括實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型工程、實施節(jié)能降碳增效工程、實施工業(yè)領(lǐng)域碳達峰工程、實施城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳工程、實施交通運輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型工程、實施循環(huán)經(jīng)濟助力降碳工程、實施綠色低碳科技創(chuàng)新工程、實施碳匯能力鞏固提升工程、實施綠色低碳全民工程、實施綠色低碳國際合作工程。

　　過程中，我市將大力發(fā)展新能源，推動可再生能源規(guī)?；l(fā)展，突破發(fā)展海上光伏，積極穩(wěn)妥推進海上風(fēng)電，培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)。合理控制化石能源消費，加快煤炭消費替代和轉(zhuǎn)型升級，不斷降低供電和供熱煤耗，有序引導(dǎo)油氣消費，加快完善天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)，大幅提高新能源電力消納能力，打造以高比例外電送入、可再生能源電力消納和調(diào)控為發(fā)展方向的堅強智能電網(wǎng)，加快發(fā)展新型儲能。

　　此外，全面提升節(jié)能管理能力，推行用能預(yù)算管理，提高節(jié)能管理信息化水平，深化重點領(lǐng)域節(jié)能管理，提升能源計量支撐能力，加強節(jié)能監(jiān)察能力建設(shè)。

　　新建項目落實減量替代要求

　　實現(xiàn)碳達峰，要推動工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展，加快重點領(lǐng)域節(jié)能降碳步伐，著力提升工業(yè)園區(qū)綠色化水平，積極發(fā)展綠色低碳新興產(chǎn)業(yè)，推進工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化、智能化、綠色化融合發(fā)展。推動鋼鐵行業(yè)碳達峰，推廣先進適用技術(shù)，挖掘節(jié)能降碳潛力，探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用等試點示范。推動石化化工行業(yè)碳達峰，嚴(yán)格項目準(zhǔn)入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵以電力、天然氣等替代煤炭，打造國內(nèi)一流高端綠色化工和新材料產(chǎn)業(yè)基地。推動建材行業(yè)碳達峰，引導(dǎo)向輕型化、集約化、制品化轉(zhuǎn)型，因地制宜利用可再生能源，加快推進綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證和應(yīng)用推廣，加強低碳建材產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用。堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，對高耗能高排放項目全面推行清單管理、分類處置、動態(tài)監(jiān)控，新建項目嚴(yán)格落實產(chǎn)能、煤耗、能耗、碳排放、污染物排放等減量替代要求。

　　與此同時，還要推進城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，建立建筑全生命周期綠色低碳管理機制，推廣綠色建材和綠色建造方式，加快推進新型建筑工業(yè)化，建設(shè)綠色城區(qū)、綠色城鎮(zhèn)和綠色社區(qū)。加快提升建筑能效水平，推動超低能耗建筑、低碳建筑規(guī)?；l(fā)展，引導(dǎo)發(fā)展高星級綠色建筑，提升城鎮(zhèn)建筑和基礎(chǔ)設(shè)施運行管理智能化水平。大力優(yōu)化建筑用能結(jié)構(gòu)，深化可再生能源建筑應(yīng)用，開展建筑屋頂光伏行動，因地制宜推進清潔低碳供暖，提升建筑終端電氣化水平。推進農(nóng)村用能結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型，推進綠色農(nóng)房建設(shè)，加快農(nóng)房節(jié)能改造。持續(xù)推進農(nóng)村清潔取暖，加快可再生能源在農(nóng)村生活和農(nóng)村建筑中的應(yīng)用，全面提高鄉(xiāng)村電氣化水平。到2025年，累計完成既有居住建筑節(jié)能改造5500萬平方米、公共建筑能效提升880萬平方米，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到10%，新建公共機構(gòu)、新建廠房屋頂光伏覆蓋率達到50%。

　　高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋

　　加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化提升改造，有序推進充電樁、換電站、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加大城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源車輛推廣應(yīng)用力度。大力推廣新能源船舶及岸電設(shè)施。構(gòu)建綠色高效交通運輸體系，加快完善多式聯(lián)運體系，構(gòu)建港口立體化集疏運網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建綠色出行體系，增加公共交通網(wǎng)絡(luò)通達深度，加速軌道交通成網(wǎng)，打造“常規(guī)公交+軌道+慢行”網(wǎng)絡(luò)融合的多層次城市綠色出行體系。到2025年，全市高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實現(xiàn)100%全覆蓋，全年集裝箱海鐵聯(lián)運量達到220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口大宗貨物綠色運輸方式比例達到80%，綠色出行比例超過70%，城市建成區(qū)年新增、更新公交車輛和巡游出租車輛新能源占比分別達到100%和80%。

　　推進西海岸氣候投融資試點

　　完善綠色低碳科技創(chuàng)新機制，設(shè)立“雙碳”關(guān)鍵技術(shù)研究專項，開展低碳零碳負碳技術(shù)攻關(guān)，支持企業(yè)承擔(dān)國家及省級綠色低碳重大科技項目，鼓勵發(fā)展綠色低碳咨詢服務(wù)。加強創(chuàng)新能力建設(shè)和人才培養(yǎng)，著力引進和培育低碳領(lǐng)域高層次人才，支持高校開設(shè)相關(guān)專業(yè)。加強綠色低碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，重點突破綠色低碳領(lǐng)域“卡脖子”和共性關(guān)鍵技術(shù)，支持二氧化碳捕集利用與封存(CCUS)技術(shù)攻關(guān)和項目建設(shè)。構(gòu)建海洋低碳科技創(chuàng)新體系，積極發(fā)展海洋可再生能源開發(fā)和海水綜合利用等海洋低碳技術(shù)。

　　為確保目標(biāo)實現(xiàn)，我市將建立覆蓋重點領(lǐng)域的碳排放統(tǒng)計監(jiān)測體系，加強數(shù)據(jù)監(jiān)督管理，探索開展家電、橡膠、啤酒等行業(yè)重點產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算和碳標(biāo)簽工作。用好“兩高”行業(yè)重點企業(yè)碳賬戶，鼓勵社會資本設(shè)立綠色低碳產(chǎn)業(yè)投資基金，扎實推進青島西海岸新區(qū)氣候投融資試點。對高耗能、高排放、產(chǎn)能過剩行業(yè)實施差別化價格、超定額累進加價等措施，促進能源資源集約高效利用。

　　觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中