進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系

　　著眼未來(lái)新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等環(huán)節(jié)統(tǒng)籌謀劃，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)水平

　　近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，人民群眾的出行充電需求大量增加，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求。今年4月底召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議提出：“要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。”不久前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求按照科學(xué)布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則，進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施為新能源汽車(chē)提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施。目前，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最大、品種類(lèi)型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。但與此同時(shí)，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題，“高速服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電排長(zhǎng)隊(duì)”“小區(qū)私人充電樁安裝難”“充電樁位置難找故障率高”等問(wèn)題給人們帶來(lái)困擾。構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有助于更好滿足人民群眾購(gòu)置和使用新能源汽車(chē)的需要，釋放新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力;從長(zhǎng)遠(yuǎn)看也有助于推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)。

　　構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，首要在于優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局，更好滿足不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)景充電需求。城際之間應(yīng)打造有效滿足新能源汽車(chē)中長(zhǎng)途出行需求的城際充電網(wǎng)絡(luò)。特別是高速公路服務(wù)區(qū)，應(yīng)當(dāng)加快建設(shè)采用大功率充電技術(shù)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。農(nóng)村地區(qū)應(yīng)確保充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用新能源汽車(chē)的區(qū)域有效覆蓋。部分城市中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑已與加油站相當(dāng)，但城市周邊、熱門(mén)公園景區(qū)等依然需要加強(qiáng)建設(shè)力度。建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，才能確保充電基礎(chǔ)設(shè)施體系有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)既要解決“有沒(méi)有”的問(wèn)題，也要解決“好不好”的問(wèn)題。不少新能源汽車(chē)用戶都經(jīng)歷過(guò)充電車(chē)位被占、高速服務(wù)區(qū)充電慢、充電樁出現(xiàn)技術(shù)故障、運(yùn)營(yíng)商APP操作繁瑣等不便體驗(yàn)。不斷提高充電服務(wù)經(jīng)濟(jì)性和便捷性，擴(kuò)大多樣化有效供給，全面提升服務(wù)質(zhì)量效率，是構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的題中應(yīng)有之義。此次出臺(tái)的指導(dǎo)意見(jiàn)提出，構(gòu)建信息網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)建設(shè)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)。未來(lái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施“一網(wǎng)直達(dá)”，充電樁與新能源汽車(chē)、城市和公路出行服務(wù)網(wǎng)等數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，新能源汽車(chē)的使用體驗(yàn)將得到進(jìn)一步提升。

　　當(dāng)前，浙江、廣東的一些市縣正推動(dòng)建設(shè)“五分鐘充電圈”，為綠色出行護(hù)航。然而，充電設(shè)施具有投資運(yùn)營(yíng)成本高、盈利能力弱、資本回收周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，加上部分居住區(qū)電力改造難度大，這對(duì)經(jīng)營(yíng)主體是不小的挑戰(zhàn)。加大政策支持力度，為各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體大顯身手創(chuàng)造良好條件，才能確保充電基礎(chǔ)設(shè)施體系“建得快”“建得好”。

　　發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。著眼未來(lái)新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等環(huán)節(jié)統(tǒng)籌謀劃，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)水平，將對(duì)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大形成更大的推動(dòng)作用。

　　來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 記者 丁怡婷