本網(wǎng)訊 截至11月4日,國家能源集團鐵路裝備線路機械搗固年累完成3996.192公里,為年度計劃任務的103.34%,提前完成年度任務,有力支持鐵路線路安全運行,為迎峰度冬提供強有力保障。
今年以來,鐵路裝備緊緊圍繞全年生產(chǎn)任務目標,高效統(tǒng)籌疫情防控與生產(chǎn)組織,通過采取持續(xù)強化管理,優(yōu)化作業(yè)組織,提升作業(yè)效率等舉措全力提質增效,確保完成全年作業(yè)任務。公司牢固樹立科學計劃意識,提前對接鐵路單位,詳細掌握任務安排與線路狀況,結合設備作業(yè)能力與天窗設置情況,以集中主要機力完成朔黃線、神朔線、包神南線等大線線路機械搗固作業(yè)任務,投入適量設備滿足巴準線、包神北線、準池線等鐵路線作業(yè)需求為主線,系統(tǒng)鋪排年度、季度、月度計劃,緊盯管內運輸形勢和任務完成進度情況,科學調整階段計劃,確保各階段計劃均衡合理、銜接高效、切實可行。
與此同時,公司以提高線路機械搗固天窗利用率作為提質增效的抓手,天窗前充分溝通車站行車、工務、電務等部門,商定設備管理單位配合項目,強化天窗作業(yè)寫實,細致查缺補漏,總結有益經(jīng)驗,通過細化各作業(yè)環(huán)節(jié)時間標準、嚴格作業(yè)質量考核、推行標準化作業(yè)等措施,進一步優(yōu)化作業(yè)組織,最大限度壓縮輔助作業(yè)時間,增加搗固純作業(yè)時間,有效釋放設備作業(yè)效能,切實提高天窗利用率。(盧方浩)
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