克拉克森研究（Clarksons Research）董事總經(jīng)理Steve Gordon表示，目前海上風(fēng)電項(xiàng)目正處于增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)海上風(fēng)電安裝船（WTIVs）和船員/服務(wù)保障船（crew/service operation vessels, C/SOV）的造船熱潮是由亞洲、美國(guó)和歐洲的需求驅(qū)動(dòng)的。
據(jù)Steve Gordon透露，克拉克森研究正在參與一項(xiàng)價(jià)值超過10億美元的海上風(fēng)電交易項(xiàng)目，開發(fā)商正在爭(zhēng)搶在未來(lái)10年能夠安裝使用15兆瓦以上海上風(fēng)電機(jī)組的海上風(fēng)電安裝船，這引發(fā)了一些業(yè)內(nèi)人士的擔(dān)憂，即市場(chǎng)上是否有足夠多的海上風(fēng)電安裝船來(lái)滿足需求。
克拉克森預(yù)計(jì)，從目前到2028年底，將有超過260億美元的資金投入服務(wù)于海上風(fēng)電行業(yè)的新造船項(xiàng)目，其中約210億美元用于建造70艘海上風(fēng)電安裝船，50億美元用于建造90艘船員/服務(wù)保障船舶。
對(duì)此，Steve Gordon表示：“預(yù)計(jì)西北歐將繼續(xù)成為海上風(fēng)電安裝船需求的重要推動(dòng)力，從現(xiàn)在到2030年，預(yù)計(jì)將有超過7000臺(tái)海上風(fēng)電渦輪機(jī)（turbines）安裝在歐洲大陸各地。同時(shí)，美國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣等新興市場(chǎng)對(duì)海上風(fēng)電安裝船的需求也將不斷增長(zhǎng)。”
此外，Steve Gordon表示，2022年是新造海上風(fēng)電安裝船和船員/服務(wù)保障船訂單活動(dòng)打破紀(jì)錄的一年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年共計(jì)產(chǎn)生25艘海上風(fēng)電安裝船訂單，價(jià)值41億美元，以及24艘船員/服務(wù)保障船。
目前，全球已有78艘海上風(fēng)電安裝船和32艘船員/服務(wù)保障船已投入使用；47艘海上風(fēng)電安裝船和39艘船員/服務(wù)保障船正在建造。
克拉克森表示，海上風(fēng)電市場(chǎng)的投資基本來(lái)自船舶運(yùn)營(yíng)商（vessel operators）。中國(guó)南通市海洋水建工程有限公司（Nantong Ocean Water）是中國(guó)領(lǐng)先的海上施工公司，除了擁有四艘自升式風(fēng)電安裝船外，還訂購(gòu)了5艘海上風(fēng)電安裝船。而在國(guó)際上，由航運(yùn)巨頭Emanuele Lauro領(lǐng)導(dǎo)的Eneti通過子公司Seajacks擁有5艘海上風(fēng)電安裝船，另外還有2艘海上風(fēng)電安裝船正在建造。
新的參與者包括馬士基供應(yīng)服務(wù)公司（Maersk Supply Service），該公司已與勝科海事（Sembcorp Marine）簽訂首個(gè)海上風(fēng)電安裝船建造合同。
根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，2022年全球活躍的海上風(fēng)電裝機(jī)容量增長(zhǎng)了15%，達(dá)到60GW。涉及到275個(gè)項(xiàng)目和12100 臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量自2021年底以來(lái)幾乎翻了一番。
Steve Gordon預(yù)計(jì)，到2030年，全球?qū)⒂谐^250GW的海上風(fēng)電容量，共有730個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)和30000臺(tái)風(fēng)電機(jī)組處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，到2050年，預(yù)計(jì)海上風(fēng)電將占全球能源結(jié)構(gòu)的7%至9%，遠(yuǎn)高于目前的0.4%的占比。
資料、圖片來(lái)源：Tradewinds
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