我國(guó)自主研制的全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大的陸上風(fēng)電機(jī)組，在內(nèi)蒙古能源集團(tuán)東蘇巴彥烏拉100萬(wàn)千瓦風(fēng)儲(chǔ)項(xiàng)目上投入商業(yè)運(yùn)行，該機(jī)組基于模塊化平臺(tái)化設(shè)計(jì)，支持8.5兆瓦-11兆瓦功率范圍調(diào)節(jié)，刷新國(guó)產(chǎn)陸上風(fēng)電機(jī)組功率紀(jì)錄。
據(jù)了解，該機(jī)組于2023年11月底開(kāi)始吊裝，12月底并網(wǎng)運(yùn)行。風(fēng)輪直徑達(dá)214米，葉片長(zhǎng)104米，輪轂中心高度122米，總重量376噸，相當(dāng)于100頭成年亞洲象的重量，掃風(fēng)面積為3.6萬(wàn)平方米，相當(dāng)于5個(gè)足球場(chǎng)的面積總和。葉片轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)出電量約23度，轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)可發(fā)出電量1萬(wàn)度，相當(dāng)于12個(gè)普通家庭一年的用電量，與相等容量的火電機(jī)組相比，每年可減少二氧化碳排放3萬(wàn)噸，約等于1.4萬(wàn)輛小汽車(chē)的排放量，堪稱(chēng)“綠電勞模”，是名副其實(shí)的“國(guó)之重器”。
來(lái)源：內(nèi)蒙古能源集團(tuán)
評(píng)論