在雙碳背景下,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮不斷,為搶抓機遇,多省市相繼出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計,截至目前,包括福建、甘肅在內(nèi)全國已有22個省級及69個市級出臺相應的氫能規(guī)劃。
“氫能是一種綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被視為‘21世紀終極能源’,對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標,具有重要意義。同時,氫能也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向,是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點。”農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務副院長袁帥接受《證券日報》記者采訪時表示。
在政策密集出臺的同時,多家上市公司也在加碼布局氫能產(chǎn)業(yè)。
多省市密集出臺相關(guān)政策
1月3日,甘肅省人民政府印發(fā)了《關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》。計劃到2025年,建成可再生能源制氫能力達到20萬噸/年左右的制氫、儲氫基地,氫能在各行業(yè)減碳作用明顯,減少碳排放200萬噸/年左右,引進培育氫能企業(yè)20家以上,年產(chǎn)值達到100億元。
此外,福建省發(fā)改委于去年12月份印發(fā)了《福建省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2022—2025年)》,計劃到2025年,培育20家具有全國影響力的知名企業(yè),覆蓋氫能制備、存儲、運輸、加注、燃料電池和應用等領(lǐng)域,實現(xiàn)產(chǎn)值500億元以上;全省燃料電池汽車應用規(guī)模達到4000輛,覆蓋全省主要氫能示范城市的基礎(chǔ)設施配套體系初步建立,力爭建成40座以上各種類型加氫站。
包括甘肅、福建在內(nèi),全國已有22個省級及69個市級陸續(xù)發(fā)布氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,大力推進氫能建設。
“甘肅等多地政府制定并發(fā)布氫能政策,多舉措支持和扶植氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,既是落實黨的二十大關(guān)于能源安全戰(zhàn)略部署要求的具體行動,又是促進我國能源企業(yè)由常態(tài)化保供、應急性保供向體制性保供和新能源高效能保供轉(zhuǎn)變的必然要求。”北京師范大學政府管理研究院副院長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任宋向清告訴《證券日報》記者。
宋向清進一步表示,大力發(fā)展氫能有利于更大范圍更高層次的優(yōu)化我國能源資源配置結(jié)構(gòu),有利于推動我國能源產(chǎn)業(yè)升級和能源企業(yè)轉(zhuǎn)型,對于全方位提升能源尤其是新能源企業(yè)的生產(chǎn)效率效益,提高氫能企業(yè)核心競爭力,推進能源產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設并加速形成一批世界一流的高效低碳的氫能源企業(yè)集團具有重要意義。
企業(yè)爭相布局搶先機
“目前,我國已經(jīng)形成一批國際領(lǐng)先的氫能核心技術(shù),而且市場巨大,盈利能力高,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。”宋向清向記者表示。
根據(jù)國際氫能委員會預測,到2050年,氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造3000萬個工作崗位,減少60億噸二氧化碳排放,創(chuàng)造2.5萬億美元的市場規(guī)模,在全球能源消費占比達到18%。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預計,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元;到2050年,氫能在我國終端能源體系中占比超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元。
在這片萬億元級別的藍海市場,氫能產(chǎn)業(yè)號角已吹響,誰先搶得先機,誰就能占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的有力位置。
“目前,我國主要以煤制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫為主,煤制氫技術(shù)成熟,制氫工藝體系和產(chǎn)業(yè)鏈條相對完整。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前超過三分之一的央企發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,已經(jīng)在制定包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應用的成果。”袁帥告訴記者。
以蘭石重裝為例,在氫氣制造領(lǐng)域,公司子公司換熱公司承接的1000Nm3/h電解水制氫裝備項目,采用蘭石研究院電解水制氫技術(shù)研發(fā)成果,目前正在有序推進。公司研制的中海油惠州石化E-GAS煤氣化制氫項目核心設備氣化爐完工交付,項目采用美國CBI公司的E-Gas水煤漿加壓氣化技術(shù),生產(chǎn)15萬噸/年氫氣和11.76萬噸/年羰基合成氣。在氫氣儲藏領(lǐng)域,蘭石重裝研制的榆林華秦氫能產(chǎn)業(yè)園一期項目2臺400m3氫氣球罐,即將投入試運行。
為搶抓關(guān)鍵機遇期,去年9月份,蘭石重裝還發(fā)布了氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要,計劃到2025年,在“制、儲、運、用(加)”等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進展,實現(xiàn)自主設計、自主制造、自主銷售的新局面,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力總體達到行業(yè)領(lǐng)先水平;建設各類加氫站10座左右,建成1—2家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺,氫能產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模占到公司總體營收的20%。
此外,東方電氣與四川、安徽等地的地方政府及企業(yè)開展合作,目前已有相關(guān)氫燃料動力客車、加氫站等投入運營;上汽集團已實現(xiàn)多品種燃料電池車商業(yè)化落地,已相繼推出燃料電池轎車、MPV、輕客、大客車、輕卡、重卡等多款乘用車和商用車產(chǎn)品。
面臨諸多挑戰(zhàn)
“目前,我國氫能產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期,面臨著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強、政策體系不夠完善、標準不統(tǒng)一等諸多挑戰(zhàn)。”袁帥表示。
袁帥認為:“最核心的挑戰(zhàn)還是在科技創(chuàng)新和核心技術(shù)攻關(guān)上;其次,政策體系仍需完善,產(chǎn)業(yè)垂直管理與監(jiān)管體系,多部門多領(lǐng)域協(xié)調(diào)合作機制尚不完善,這將是接下來推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層上的工作要點;再者,氫能產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中由于標準的不統(tǒng)一,給市場應用和推廣的相關(guān)環(huán)節(jié)上帶來了阻力,推動氫能市場應用的產(chǎn)業(yè)頂層標準體系和行業(yè)規(guī)范建設工作十分必要。”
宋向清建議,我國在氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈構(gòu)建中應注重推動資源向優(yōu)勢企業(yè)集中,實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈同類業(yè)務橫向聚集,上下游企業(yè)和轉(zhuǎn)承接續(xù)環(huán)節(jié)縱向貫通。同時,大幅提升氫能頭牌企業(yè)的資源配置效率和發(fā)展質(zhì)量,推動氫能等新能源基地建設、綠電轉(zhuǎn)化、綠電零碳交通等實現(xiàn)核心技術(shù)全面突破,切實增強我國包括氫能在內(nèi)的新能源行業(yè)的自給保障能力,以及在全球能源市場的核心競爭力。(記者 劉歡)
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