在氫能產業(yè)新賽道上加快布局

　　5月21日從蜀道集團傳來消息，該集團正與西南交大、成都市郫都區(qū)政府商討，在氫能產業(yè)化、人工智能應用、軌道交通建設等領域強化合作。這是近期“氫能產業(yè)化”第五次出現在該集團高層調研、走訪和集團工作部署中。

　　多種跡象表明，以交通建設為主業(yè)的蜀道集團，正在氫能產業(yè)這一全新賽道上加快布局。

　　應勢而動

　　打造綠氫示范應用標桿

　　多位消息人士指出，蜀道集團此番布局早已啟動。作為四川首家進入世界500強并連續(xù)兩年入圍的省屬國有企業(yè)，截至2023年底，蜀道集團資產總額超1.34萬億元，實現年營業(yè)收入超2660億元，綜合實力位列全國省級交通企業(yè)“第一方陣”。近年來，蜀道集團以“兩個轉型、三個創(chuàng)新”為主線，加快形成“交通+”產業(yè)生態(tài)。落子氫能產業(yè)，正是其中重要一環(huán)。

　　從全省來看，發(fā)展氫能產業(yè)，是四川培育發(fā)展新質生產力的“先手棋”。日前召開的全省研究進一步推動綠氫全產業(yè)鏈發(fā)展及推廣應用工作會議明確，要持續(xù)強化應用場景牽引，加快推動綠氫全產業(yè)鏈發(fā)展，搶占氫能發(fā)展制高點。

　　應勢而動，蜀道集團連續(xù)兩次召開綠氫產業(yè)發(fā)展專題會，并于4月25日成立集團氫能產業(yè)發(fā)展推進工作小組，提出發(fā)力“裝備+應用場景”，推動綠氫全產業(yè)鏈發(fā)展。集團高層明確表示，要抓住機遇，把綠氫產業(yè)打造為新賽道。

　　從蜀道集團自身來看，布局氫能產業(yè)早有安排。在2015年，蜀道集團旗下多家企業(yè)就已前瞻性布局氫能產業(yè)。其中，蜀道裝備、蜀道清潔能源、蜀道新能源3家下屬企業(yè)更是深耕氫能業(yè)務，業(yè)務范圍涵蓋制氫裝備、液氫儲罐、加氫站設備、燃料電池、核心材料等多個領域。

　　其中，蜀道裝備于2017年立項開展氫氣液化關鍵裝備研發(fā)，并完成大規(guī)模氫氣液化工藝及核心裝備研發(fā)，獲得多項專利授權。其技術指標優(yōu)于國內同類廠商、接近國際先進水平，在制氫、儲氫、運輸裝備研發(fā)制造上具有核心競爭力。

　　近期，蜀道集團進一步部署氫能推廣應用，提出加強科技創(chuàng)新，以技術應用、場景應用為重點，打造綠氫示范應用標桿，力爭到2027年氫能產業(yè)規(guī)模達100億元。這意味著，蜀道集團的氫能產業(yè)布局實現氫能“制—儲—運—加—用”全鏈條覆蓋。

　　強化合作

　　瞄準科技創(chuàng)新成果轉化

　　從蜀道集團公開的應用示范項目來看，覆蓋了多個應用場景，包括在國道318線、成安渝高速公路上設置制氫加氫一體站;在智軌、內燃機車等軌道交通車輛上試驗搭載氫能燃料動力;在甘孜州、阿壩州等高原高海拔地區(qū)，建供熱、供氧、加氫一體化的綜合能源供給站。

　　記者注意到，在強大產業(yè)鏈支撐下，蜀道集團這些應用場景可實現閉環(huán)式、大規(guī)模應用。

　　比如，圍繞正在建設的成安渝高速公路簡陽服務區(qū)加氫站，蜀道集團計劃，同步投放上百臺氫能源49噸重卡和10噸輕卡，并與物流企業(yè)合作，通過推動物流運輸，讓重卡上路跑起來。

　　建設高原綜合能源供給站，其原理是利用電解水制氫，過程中會產生熱能、氧氣，為此蜀道集團研發(fā)出可實現“三供”的成套設備。更重要的是，制氫使用的電由蜀道集團自有的清潔能源轉化而來。此前蜀道集團探索交通與能源共建共享新模式，通過項目建設，在阿壩、甘孜、涼山、攀枝花等市州換取水電、風電、光伏資源，擁有超3000萬千瓦權益裝機的清潔能源產業(yè)規(guī)模。這些綠電無法全部上網，棄光、棄電較多，通過發(fā)展氫能產業(yè)，余電可就地轉換低成本制氫。

　　蜀道集團在打造自身綠氫全產業(yè)鏈的同時，強化全產業(yè)鏈合作。4月底，蜀道集團和成都市青白江區(qū)政府、重汽成商、東方電氣、中材科技等達成共識，將分別在氫能重卡、氫能電池、氫能儲罐等方面加強合作。此次和西南交大、成都市郫都區(qū)政府合作，瞄準的則是科技創(chuàng)新成果轉化。

　　“聯合生態(tài)鏈上下游，形成產業(yè)發(fā)展聯盟。”蜀道集團總經理張勝在接受記者采訪時表示，將通過組團結盟，統(tǒng)籌協調各方優(yōu)勢資源和力量，共同做大市場蛋糕，聚力領跑氫能產業(yè)。

　　四川日報全媒體記者 王眉靈 吳憂