“氫”重之間 看成都氫能產(chǎn)業(yè)如何騰飛
氫能是世界上最清潔的能源，被視為“21世紀的終極能源”。近日，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈工作領導小組印發(fā)《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈2024年工作要點》，氫能成為今年成都實施產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動打造的兩條重點產(chǎn)業(yè)鏈之一。
目前，成都氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整。圍繞打造“綠氫之都”目標，成都已涌現(xiàn)出諸多優(yōu)秀企業(yè)，或市場占有率全國排名前列，或研發(fā)研制達到國際、國內(nèi)先進水平。更加值得關注的是，氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)與其他重點產(chǎn)業(yè)深度融合，加速現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建。
今日起，成都日報錦觀新聞推出“‘氫’重之間”系列報道，看在重點布局之下，成都氫能產(chǎn)業(yè)如何騰飛。
6月4日，郫都區(qū)智慧科技園A區(qū)，東方氫能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片火熱的建設景象。這里正在加緊建設的，有西部首座制氫加氫一體站。當天，參加工信部“新型工業(yè)化央級媒體全國調(diào)研行”活動的媒體記者走進園區(qū)，全景深度感知成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
近日，由厚普股份參與承建的全國首個高速公路服務區(qū)現(xiàn)場制氫、儲氫、熱電聯(lián)供項目在青銀高速高密服務區(qū)落地運行。“這個項目是‘氫進萬家’國家科技示范工程重要建設任務之一，在全國具有領先示范意義，將對山東地區(qū)乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要推動作用。”厚普股份董事會秘書胡莞苓告訴記者。
在對多家企業(yè)采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，“首座”“首個”等是頻繁出現(xiàn)的字眼。“這背后，是成都圍繞打造‘綠氫之都’，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，已初步形成了‘制—儲—運—加—用’較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。”市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委相關負責人表示。
西部首座制氫加氫一體站
即將在蓉投運
東方氫能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，園區(qū)二期項目已經(jīng)接近尾聲，未來國家市場監(jiān)管技術(shù)中心(氫儲運加注裝備)郫都基地將落戶于此，包括車用壓縮氫氣碳纖維全纏繞氣瓶檢驗檢測線、臨氫環(huán)境金屬材料研究實驗室以及氣瓶型式試驗產(chǎn)線。
項目現(xiàn)場，正在加緊建設的制氫加氫一體站吸引了記者們的目光。據(jù)東方電氣(成都)氫能科技有限公司黨委副書記李燎介紹，該制氫加氫一體站是西部首座制氫加氫一體站，采用堿性電解水制氫技術(shù)，設置2套制氫裝置，建成后每天可為40輛左右的大巴(重卡)加滿氫氣。“經(jīng)過兩年多的建設，東方氫能產(chǎn)業(yè)園即將在蓉投運，屆時這個西部首座制氫加氫一體站也將正式投運。”李燎表示，東方氫能產(chǎn)業(yè)園項目定位于建設西部氫能高端先進裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，導入四川省燃料電池重點實驗室，以“五中心一平衡”為功能特色，將打造氫能科技創(chuàng)新中心、制造中心、科普中心、應用示范中心、運維服務及大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)技術(shù)孵化、氫能上下游產(chǎn)品生產(chǎn)制造、新技術(shù)應用場景示范、數(shù)據(jù)采集分析以及共享辦公、會議會展、職工宿舍、生活配套的職住平衡等功能。
成都企業(yè)多個關鍵裝備
在全國處于優(yōu)勢地位
西部首座制氫加氫一體站即將在蓉投運，背后是東方氫能的核心競爭力。“我們?nèi)嬲莆樟藲淠芎诵牧悴考兄?、工程設計、系統(tǒng)集成與控制、氫能裝備等全套關鍵核心技術(shù)，成功研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能系列產(chǎn)品，具備膜電極、燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池綜合供能系統(tǒng)、系列化制氫系統(tǒng)、高強高壓儲氫容器設備等研制能力。”李燎告訴記者。
作為四川氫能源鏈主企業(yè)，厚普股份最近也好消息不斷。胡莞苓告訴記者，近年來，厚普股份先后參與承建了北京大興加氫站，北京冬奧會首座及配套加氫站，我國首個地下巖穴儲氫項目，西南首個集LNG、油、氫、充電于一體的“四合一”綜合能源站(大運會賽時保障服務加氫站)等多個國家級、省級示范項目。作為國內(nèi)領先的氫能加注裝備領域龍頭企業(yè)，截至2023年，天然氣加注裝備市場占有率近60%，氫能加注裝備國內(nèi)市場占有率近30%。“我們正在通過收并購、合資控股、合資參股等形式深入氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，進行氫能源‘制—儲—運—加—用’全產(chǎn)業(yè)鏈布局。”
企業(yè)的快速發(fā)展，背后是城市對產(chǎn)業(yè)的布局。日前印發(fā)的《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用行動方案(2024—2026年)》提出，成都將加快形成以氫燃料電池商用車為主的汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，進一步提升氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)顯示度和競爭力，搶占國內(nèi)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)新賽道。
市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委相關負責人表示，目前全市已聚集東方氫能、厚普股份、中材科技、榮創(chuàng)新能等100余戶氫能關聯(lián)企業(yè)，四川大學、電子科大、西南交大、清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、大連理工成都研究院等10余個高校院所，擁有氫燃料電池系統(tǒng)、電解槽、氫閥門等30余個氫能關鍵產(chǎn)品。2023年成都市氫能全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)值130億元，同比增長10%。同時，成都在儲氫裝備、加氫設備、天然氣制氫裝置等關鍵裝備領域優(yōu)勢突出，在全國處于優(yōu)勢地位。(成都日報錦觀新聞記者 李艷玲 攝影 胥瑞可)
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