國家發(fā)展改革委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年全國天然氣表觀消費(fèi)量3663億立方米，同比下降1.7%，是我國年度天然氣消費(fèi)量歷史首次下降。天然氣是化石能源中最為清潔的能源，被認(rèn)為是傳統(tǒng)能源向低碳能源轉(zhuǎn)型中較好的過渡產(chǎn)品。此次天然氣年度消費(fèi)下降，是短期因素所致，還是會(huì)產(chǎn)生較為長期影響，是否意味著能源行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型受阻?這些話題引起較大關(guān)注。
仔細(xì)分析，天然氣消費(fèi)下降主要有以下原因：
其一，價(jià)格因素。受俄烏沖突影響，歐洲天然氣供應(yīng)緊張，天然氣價(jià)格大幅上漲，一度上漲了將近10倍。雖近期價(jià)格有所下行，但與前幾年相比，仍增長不少。按照需求定律，價(jià)格上漲，如有一定替代可能，必然導(dǎo)致需求收縮。受此影響，2022年國內(nèi)液化天然氣進(jìn)口量出現(xiàn)近7年來首次下降，同比下降19.5%。需求收縮同樣體現(xiàn)在全球市場。國際能源署預(yù)計(jì)，2022年全球天然氣消費(fèi)同比下降0.78%。
其二，經(jīng)濟(jì)放緩。2022年我國經(jīng)濟(jì)增速有所放緩，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長3%，低于潛在經(jīng)濟(jì)增長水平。受疫情影響，不少工廠不能正常開工，使占天然氣消費(fèi)量近三分之一的工業(yè)用氣量同比下降。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國工業(yè)燃料用氣1310億立方米，同比下降2個(gè)百分點(diǎn)。
此外，天然氣汽車保有量下降。與純電動(dòng)汽車相比，天然氣汽車使用成本更高，保有量進(jìn)一步下降，相應(yīng)影響了天然氣需求。
目前，這些影響因素正逐步緩解。近期荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格跌破50歐元/兆瓦時(shí)，是自2021年8月以來最低水平。原因包括天然氣供應(yīng)相對充足、替代能源補(bǔ)充和工業(yè)領(lǐng)域逐步采取相應(yīng)節(jié)能措施等。
同時(shí)，今年以來各地全力拼經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于恢復(fù)階段。新近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月在榮枯線之上，2月份達(dá)到52.6%。2月，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.5%，升至近12個(gè)月來高點(diǎn)。今年《政府工作報(bào)告》將2023年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)設(shè)定為5%左右。不少國際機(jī)構(gòu)也紛紛看多中國經(jīng)濟(jì)，調(diào)高對中國經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期。
在這種情況下，去年天然氣消費(fèi)下降應(yīng)為短期現(xiàn)象。長期而言，我國仍處于天然氣消費(fèi)增長階段。從過往看，近5年來，我國天然氣消費(fèi)量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，2021年為3726億立方米，較2017年增長57%以上，遠(yuǎn)超同期全球天然氣消費(fèi)量11%的增長率。《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2022》顯示，2021年全球天然氣消費(fèi)在一次能源消費(fèi)中占比24%。與全球相比，我國天然氣占比不到9%，仍處于較低水平。我國計(jì)劃到2030年，將天然氣在一次能源消費(fèi)占比提高至15%左右。由此看，天然氣消費(fèi)仍有較大上升空間。（經(jīng)濟(jì)日報(bào) 黃曉芳 ）
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