2月3日，由國家能源集團電科院主編的江蘇省地方排放標(biāo)準(zhǔn)《固定式燃氣輪機大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》DB32/3967-2021正式發(fā)布，并于2021年3月8日正式實施。
隨著近年來燃煤機組超低排放改造的實施，燃氣輪機氮氧化物排放環(huán)保優(yōu)勢受到挑戰(zhàn)，江蘇省燃機總裝機容量在十三五末期已達1900萬千瓦左右（約占省內(nèi)總裝機容量的20%）。制定更加嚴(yán)格的固定式燃氣輪機的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)已是大勢所趨。
電科院受江蘇省生態(tài)環(huán)境廳和市場監(jiān)管局委托，開展標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。經(jīng)過長達兩年多的調(diào)研和討論，充分借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗并結(jié)合江蘇省實際情況，最終按期完成了標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。
本標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上做出了重大創(chuàng)新：一是取消固定式燃氣輪機關(guān)于顆粒物和二氧化硫的排放限值要求，既符合燃氣輪機的實際排放水平，又減少了社會資源的不必要浪費、避免環(huán)保執(zhí)法風(fēng)險，同時實現(xiàn)了與國際通行標(biāo)準(zhǔn)的接軌；二是本標(biāo)準(zhǔn)參考歐盟等國際上的達標(biāo)判定方法，并根據(jù)國內(nèi)實際情況制定了綜合達標(biāo)判定方法，即污染物排放濃度同時滿足月均值≤限值、95%的小時值≤限值的200%、日均值≤限值110%；三是明確啟停機及50%以下負(fù)荷為豁免負(fù)荷階段，豁免負(fù)荷階段的排放數(shù)據(jù)不計入污染物有效小時均值的計算。
根據(jù)測算，標(biāo)準(zhǔn)實施后，江蘇省典型市環(huán)境空氣中PM2.5日均和年均值分別可減少1.33-2.37 μg/m3和0.06-0.17 μg/m3，二氧化氮日均和年均值可分別降低1.83-6.95 μg/m3和0.25-1.21 μg/m3。
新標(biāo)準(zhǔn)的實施，對江蘇省實現(xiàn)“十四五”期間氮氧化物等污染物的進一步減排，持續(xù)改進本省空氣環(huán)境質(zhì)量具有重要意義，同時對長三角等其他地區(qū)固定式燃氣輪機氮氧化物減排與標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)具有借鑒和示范意義。
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