國網(wǎng)新源河南天池抽水蓄能電站首臺機組投產(chǎn)發(fā)電

　　1月13日，國網(wǎng)新源河南天池抽水蓄能電站1號機組通過15天試運行，順利投產(chǎn)發(fā)電。作為“十四五”期間河南省首臺投運的抽水蓄能機組，1號機組將對保障華中電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行、促進清潔能源消納、推動新型電力系統(tǒng)構建發(fā)揮重要作用。

天池電站1號機組

　　天池電站位于南陽市南召縣馬市坪鄉(xiāng)，是河南省能源類重大基礎設施項目，工程總投資67.51億元，由上水庫、下水庫、水道系統(tǒng)、地下廠房和地面開關站等部分組成，總裝機容量120萬千瓦，安裝4臺單機容量30萬千瓦的抽蓄機組，設計年發(fā)電量9.62億千瓦時，年抽水電量12.83億千瓦時，以500千伏線路接入華中電網(wǎng)。電站于2015年6月開工，計劃2023年11月全部機組投產(chǎn)發(fā)電。電站全部投運后，可提高電網(wǎng)調節(jié)能力，促進新能源消納，為區(qū)域電網(wǎng)提供更加安全可靠、靈活高效、綠色清潔的電力保障，每年可節(jié)約標準煤8.39萬噸，減少二氧化碳排放23萬噸，節(jié)能減排效益顯著，是服務“碳達峰、碳中和”目標的重要支撐。

天池電站下水庫

　　當前正值冬季電力供應保障的關鍵時期，天池電站1號機組在試運行的同時，充分發(fā)揮抽蓄機組調峰、儲能、頂出力等功能，及時響應電網(wǎng)需求，同步參與保電任務。試運行期間，1號機組抽水和發(fā)電啟動37次，抽發(fā)電量合計3137.4萬千瓦時，有力保障了華中電網(wǎng)迎峰度冬和元旦保電任務。

　　天池電站積極探索政企各方“五位一體”的管控模式，在充分吸取行業(yè)建設成果的基礎上，因地制宜，科技創(chuàng)新，在抽水蓄能行業(yè)率先引入鋼絲繩在線監(jiān)測和鋼管工廠預制等先進技術，取得了抽水蓄能電站建設的多項突破。

　　精心打造高水頭高轉速精品機組。 注重全過程質量管控，蝸殼/座環(huán)采用整體結構，嚴格控制焊接過程和保壓澆筑施工質量，蝸殼變形量和座環(huán)水平度均優(yōu)于國家標準。采用發(fā)電電動機轉子預配重技術，嚴格控制轉輪安裝高程，確保機組水力性能最優(yōu)。機組軸承溫度、振動、擺度和壓力脈動等各項指標均達到國內同類機組優(yōu)秀水平，機組運行穩(wěn)定，各項運行指標表現(xiàn)優(yōu)異。創(chuàng)新性開展5D -BIM 工程信息 模型研究與開發(fā)。 在抽水蓄能行業(yè)內首次開展電站5D工程結構信息數(shù)據(jù)標準研究，搭建施工建設管理平臺，實現(xiàn)參建各方基于數(shù)字化基礎的在線協(xié)同工作模式，提高管理效率、降低管理成本，創(chuàng)新行業(yè)BIM(建筑信息模型)技術的數(shù)字化應用并積累寶貴經(jīng)驗。全力打造“智慧電站數(shù)字大壩”。 天池電站積極推進數(shù)字電站建設，在抽蓄行業(yè)率先引入無人駕駛振動碾，搭建大壩碾壓智能控制系統(tǒng)，實時監(jiān)控碾壓參數(shù)，實現(xiàn)大壩填筑數(shù)字化、可溯化，顯著提升大壩填筑質量。創(chuàng)新大壩變形監(jiān)測技術應用，組織研發(fā)基于北斗/GNSS的大壩外部變形監(jiān)測系統(tǒng)，與管道測量機器人內部變形監(jiān)測系統(tǒng)共同構建全方位“掌”控監(jiān)測系統(tǒng)，夯實工程質量基礎。

天池電站上水庫大壩

　　電站建設踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，土石料源開挖利用就地取材總量平衡，綜合利用砂石系統(tǒng)廢棄石粉替代粉煤灰變廢為寶，分區(qū)廢水處理“零排放”，打造“綠色樣板”工程。

　　深入推進生態(tài)工程建設。 創(chuàng)新生態(tài)養(yǎng)護工程，率先在抽水蓄能電站開展庫區(qū)消落帶生態(tài)修復研究，采用“土工格柵+生態(tài)袋”掛網(wǎng)復合技術保證邊坡穩(wěn)定。在庫區(qū)巖石邊坡選用當?shù)啬脱蜎]物種，培育綠植生長環(huán)境，構建植物群落，解決“青山掛灰”頑疾。優(yōu)化河道治理方案，在下水庫大壩下游河道采用“格賓擋墻+植被綠化”替代混凝土防護，選擇性種植水生植物，投放本地魚種，實施庫區(qū)生物多樣性保護工程，改善河道生態(tài)，打造“河暢、岸綠、景美”的和諧環(huán)境。

　　電站發(fā)揮抽水蓄能建設投資帶動作用，鞏固脫貧攻堅成果，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，展現(xiàn)央企責任擔當，共同建設天更藍、山更綠、水更清的美好生態(tài)和宜居環(huán)境。

天池電站進場公路

　　“征”出民意“移”富百姓，企地融合發(fā)展。 首創(chuàng)進場公路共建模式，與電站項目核準同步推進。新建進場公路和復建公路約15公里，打造助力地方經(jīng)濟發(fā)展的“綠色通道”，為當?shù)夭菟?、板栗等農(nóng)產(chǎn)品外運提供便利。前期工作堅持“先移民后建設”的方針，積極溝通協(xié)調水規(guī)總院，創(chuàng)新應用區(qū)片綜合地價補償方式，保證征用土地公平、合理的補償，保障移民長遠生計和工程的長治久安。