近日，廣東電網(wǎng)公司中山供電局物流服務中心按例開展每月兩次的計量物資配送備貨，倉儲配送班員林海澄組織搬運人員揀選所需物資，唯獨長洲倉庫02區(qū)計量物資不需要手動揀選、搬運。原來這個庫區(qū)有個智能倉儲搬運機器人，可以高效揀選倉庫物資，實現(xiàn)倉儲物流的自動動態(tài)管理。
據(jù)了解，該機器人是南方電網(wǎng)公司首個倉儲搬運機器人，其試點投運是中山供電局智慧物流、智慧物聯(lián)創(chuàng)新方案的一部分，對打造南網(wǎng)首個智慧無人倉儲物流中心具有重要意義。
“老倉庫”煥發(fā)生機
“在倉儲場景中揀貨、搬運是最耗費人力物力的，智能倉儲搬運機器人負載能力1300公斤，通過IMU+機器視覺導航方式快速、大量揀選物資。”該局物流服務中心主任張曉東說。物流服務中心長洲倉庫是一個運營多年的倉庫，智能倉儲搬運機器人的投運讓“老”倉庫煥發(fā)新生機。機器人投運后，該倉庫實現(xiàn)了計量物資存儲、揀選等環(huán)節(jié)的自動化和部分無人化功能。
“中山供電局一級倉庫計量庫區(qū)大多采用傳統(tǒng)的托盤地堆式存儲和貨架式存儲，庫容利用率低，很難實現(xiàn)動態(tài)化管理。”中山供電局倉儲配送專責梁洋說。據(jù)悉，在作業(yè)模式上，傳統(tǒng)倉庫采用勞動密集型模式，在業(yè)務高峰期需要大量的人力操作，管控風險和難度大；在作業(yè)設備上，使用地牛、堆高車進行出入庫揀選，設備落后效率低；在管理上，出入庫管理依靠紙質(zhì)單據(jù)和人工操作，信息化程度低。
“機器人在物資調(diào)度平臺接收到揀選貨物的指令后，能通過二維碼等指引方式，快速找到物資的位置，準確地把物資送到需求人員手里。”物流服務中心倉儲配送班班員陳芮琪稱贊道。以往，一次配送揀選工作需要4名工作人員兩天的時間，機器人不僅可以實時高效揀選，滿足各單位的緊急物資需求，還能進行大數(shù)據(jù)運營分析，輸出格式化報表，服務管理決策。此外，工作人員可以通過對機器人的調(diào)度和監(jiān)控，對庫存貨物狀態(tài)、移動軌跡進行實時監(jiān)控。
智慧物聯(lián)團隊引領變革
“現(xiàn)在網(wǎng)購收貨速度越來越快，很多包裹第二天就收到了。”該局物流服務中心倉儲配送分部高級專責、智慧物聯(lián)團隊成員高健說，“當時我就在想，我們電力物流也能做到這么迅速就好了。”
近幾年，中山市新增用電需求大幅上升，電力物資需求量和品類呈“幾何級”增長，倉儲配送供貨壓力隨之大幅增長。如何提高供應效率、降低倉儲成本，成為了中山供電局智慧物聯(lián)團隊成員們的掛心事。為此，團隊利用廣交會等平臺，鼓勵成員與軟銀、曠視科技、極智嘉等國際一流的人工智能公司進行業(yè)務交流；查找國內(nèi)外多方資料，探索電力智慧物聯(lián)的新思路、新平臺，探索建設可替代傳統(tǒng)人工揀貨、搬運的智能物聯(lián)模式。
據(jù)悉，為推進智慧物流、智慧物聯(lián)建設，該局物流服務中心籌劃了規(guī)劃范圍約1萬平方米的高平智慧物流中心項目，項目分3期進行，預計一期投入使用智能倉儲搬運機器人10個，二期15個，三期34個。此次長洲倉庫02區(qū)投運的智能倉儲搬運機器人正是該項目首批投運的機器人之一。
“中山供電局對智慧物聯(lián)有著長遠的規(guī)劃和期望，我們將進一步探索人工智能與電力物資的結合，力爭實現(xiàn)物流領域的數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機協(xié)同。”高健說，技術不斷進步，智能設備不斷投入，實現(xiàn)首個智慧無人倉儲物流中心未來可期。
(陳芮琪 胡家玥)
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