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道指漲超240點(diǎn),特斯拉市值卻一夜蒸發(fā)約5743億元!

每日經(jīng)濟(jì)新聞發(fā)布時(shí)間:2024-01-26 09:09:25

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日,美股三大指數(shù)集體收漲,道指漲0.64%,納指漲0.18%,標(biāo)普500指數(shù)漲0.53%。

  據(jù)央視新聞1月25日消息,美國(guó)勞工部當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日發(fā)布的數(shù)據(jù),截至1月20日的一周,美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金的人數(shù)為21.4萬人,和前一周修正后首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金的人數(shù)相比增加25000人。

  另?yè)?jù)媒體報(bào)道,美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫表示,一年前,預(yù)測(cè)者們認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退幾乎是不可避免的,但我們并未見到這種情況;通脹正在得到很好的控制;如果通脹保持低位,消費(fèi)者信心將會(huì)提升。耶倫表示,34萬億美元的債務(wù)是一個(gè)“可怕的數(shù)字”,但美國(guó)同時(shí)也擁有龐大的經(jīng)濟(jì);實(shí)際償債成本仍然“相當(dāng)可控”;我們必須采取措施確保赤字可控。

  熱門科技股多數(shù)上漲,IBM漲超9%,谷歌漲超2%,AMD漲超1%,航空公司、油氣板塊漲幅居前,美國(guó)航空漲超10%,捷藍(lán)航空、達(dá)美航空、聯(lián)合大陸航空漲超5%,雪佛龍、埃克森美孚、帝國(guó)石油漲超2%。汽車制造商、太空概念跌幅居前,菲斯克跌超8%,波音跌超5%,維珍銀河跌近3%,Rivian跌超2%。

  熱門中概股多數(shù)下跌,納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)跌0.13%。嗶哩嗶哩跌超3%,唯品會(huì)、愛奇藝跌超2%,小鵬汽車、微博、阿里巴巴、百度、滿幫跌超1%,理想汽車、蔚來、騰訊音樂、富途控股、拼多多小幅下跌。網(wǎng)易漲超3%,京東漲超1%。

  特斯拉跌超12%,市值一夜蒸發(fā)5743億元

  特斯拉報(bào)182.63美元,跌12.13%,市值5805.7億美元。其市值一夜蒸發(fā)801億美元(約合人民幣5743億元。)

  消息面上,特斯拉公布最新業(yè)績(jī),去年第四季度的營(yíng)收為251.7億美元,同比增長(zhǎng)3%,低于分析師預(yù)期的258.7億美元;全年總營(yíng)收達(dá)到967.73億美元,同比增加19%,創(chuàng)歷史新高,但相較于前兩年超50%的增速,2023年收入增長(zhǎng)明顯放緩;特斯拉將下降的利潤(rùn)歸咎于其車輛平均售價(jià)的降低,以及“部分受到人工智能和其他研發(fā)項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營(yíng)開支的增加”。毛利率17.6%,是自2019年以來的最低水平,同比下降超600個(gè)基點(diǎn),也不及分析師預(yù)期的18.1%。

  特斯拉警告稱2024年的增長(zhǎng)很可能低于去年,但沒有給出具體目標(biāo)。2023年,特斯拉的全球汽車交付量同比增長(zhǎng)38%;幾年來,特斯拉的交付目標(biāo)都是年均增長(zhǎng)50%。

  據(jù)中國(guó)基金報(bào),特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克周三表示:“特斯拉目前處于兩波主要增長(zhǎng)浪潮之間。”他還稱,特斯拉在他所說的下一代低成本汽車上已取得長(zhǎng)足進(jìn)展。馬斯克表示,他預(yù)計(jì)特斯拉將在臨近2025年底時(shí)開始在得克薩斯州的工廠生產(chǎn)這種汽車。

  另外,特斯拉遭高盛、韋德布什、匯豐下調(diào)目標(biāo)價(jià)。具體而言,高盛將其目標(biāo)價(jià)從255美元下調(diào)至220美元;韋德布什將其目標(biāo)價(jià)從350美元下調(diào)至315美元;匯豐將其目標(biāo)價(jià)從146美元下調(diào)至143美元。

  長(zhǎng)期以來,特斯拉的估值一直受到其銷售勢(shì)頭和馬斯克關(guān)于將該公司轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器人和AI領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的承諾支撐。但馬斯克上周要求對(duì)特斯拉擁有更多控制權(quán),這番言論給他對(duì)特斯拉發(fā)展的承諾摻入了一些不確定性。

  特斯拉在最近幾周還面臨著其他挑戰(zhàn)。其中就包括,中國(guó)汽車制造商比亞迪(BYD)在去年第四季度超過特斯拉,首次成為全球電動(dòng)汽車銷量第一的公司。

  英特爾第四財(cái)季營(yíng)收高于預(yù)期 但下一財(cái)季營(yíng)收預(yù)期遠(yuǎn)低于預(yù)期

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日,英特爾公布最新財(cái)報(bào),英特爾第四財(cái)季營(yíng)收154.1億美元,分析師預(yù)期151.7億美元;第四財(cái)季調(diào)整后每股收益0.54美元,分析師預(yù)期0.44美元;預(yù)計(jì)第一財(cái)季營(yíng)收122億美元至132億美元,分析師預(yù)期142.5億美元;預(yù)計(jì)第一財(cái)季調(diào)整后每股收益0.13美元,分析師預(yù)期0.34美元;預(yù)計(jì)第一財(cái)季經(jīng)調(diào)整毛利率44.5%,分析師預(yù)期45.5%。

  截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日收盤,英特爾報(bào)49.55美元,漲幅0.94%,市值2089億美元。財(cái)報(bào)公布后,英特爾盤后跌超8%。

  公開資料顯示,英特爾是半導(dǎo)體行業(yè)和計(jì)算創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商,創(chuàng)始于1968年。

  每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、中國(guó)基金報(bào)、公開資料


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