2月4日清晨，黑龍江省撫遠市氣溫降至零下30攝氏度。一大早，佳木斯供電公司員工郭寶成等6人便踏上了去往黑瞎子島的道路。這是他們春節(jié)期間開展的一次特巡。
黑瞎子島上有兩條10千伏線路。這一天，他們巡檢的是10千伏三營線，這條線路主要為島上21家大客戶供電。
進入冬季，島上的氣溫連續(xù)走低。“在風雪天氣下，為島上安全可靠供電面臨著極大挑戰(zhàn)。春節(jié)期間的大風天氣給島上線路安全帶來了極大的威脅。咱們必須認真巡檢，排除線路隱患。”此次特巡工作現(xiàn)場負責人郭寶成對同事說。郭寶成已經(jīng)在線路運維崗位工作了十幾年，經(jīng)驗豐富。
10千伏三營線全長18.9千米，有270基電桿。供電員工日常巡檢一次需要一兩天時間，但特巡必須在一天內(nèi)結(jié)束。郭寶成根據(jù)島上線路走向，將6人分為兩組，從線路頭尾兩端分別開始巡線。
暴風雪過后，這里已經(jīng)沒有了道路。眼前是皚皚的白雪，露出雪中的灌木枝在風中搖曳。郭寶成一組三人蹚著齊腰深的大雪艱難前行。肆虐的寒風夾雜著雪粒打在臉上，他們每走一步都要耗費很大的體力。
他們來到黑瞎子島一號箱式變壓器前，仔細檢查變壓器周圍環(huán)境和外觀、變壓器密封狀況、滲漏油情況和各零部件狀態(tài)。在確定無安全隱患后，他們又仔細檢查隔離開關的動作情況、觸頭接觸以及絕緣狀況，并清理刮進變壓器箱的雪粒。
“尤其要仔細檢查設備開關、觸頭的靈敏度。”郭寶成說。隨后，秦思寶和翟明仔細查看了避雷器的金屬端頭、接地螺桿、氧化鋅閥片。
空曠的原野，風從四面八方刮來。大風穿透了厚厚的棉衣，凍僵了巡線隊員的手腳。刺骨的寒風中，他們不斷地搓著手、跺著腳。
10千伏三營線黑瞎子島分支線易發(fā)隱患。分支線的196號桿至199號桿的桿基處被積雪覆蓋，積雪足有1.2米厚。三人在雪中相互攙扶著前行，時不時就會有人摔倒。為了減少阻力，三人開始爬著前行。積雪下的灌木叢堅硬帶刺的枝條刺破了他們的手心。
“一定要特別注意196號電桿。”郭寶成對另兩名同事說。前段時間，郭寶成在特巡中發(fā)現(xiàn)196號電桿絕緣子歪斜。雖然當時就已及時處理，但每次特巡到這里，他還是不敢大意。說話間，郭寶成已經(jīng)爬到196號電桿旁邊，圍桿轉(zhuǎn)了三圈。他觀察電桿基礎、桿身和螺栓，舉起望遠鏡觀看綁線和絕緣子，還側(cè)起耳朵聽線路的聲響，來判斷導線是否有斷股情況。
幾分鐘后，郭寶成向秦思寶點點頭。秦思寶對著自己的雙手哈了口熱氣，打開巡線記錄本寫下：“10千伏三營線196號電桿正常。”
15時左右，兩組巡線隊員會合。他們完成了當天的巡線任務，未發(fā)現(xiàn)異常情況。按照安排，供電員工下一次將于11日上島特巡線路。郭寶成說：“春天風大，下次進島巡線，咱們得特別注意導線了。”
評論