4月25日，新朔鐵路機(jī)務(wù)分公司自制的車鉤探傷液壓小車投入使用。
圖為職工使用液壓小車
此小車用于檢查電力機(jī)車車鉤是否存在潛在的深度裂紋作業(yè)，在以往對(duì)車鉤進(jìn)行探傷時(shí)，需將車鉤拆卸后經(jīng)天車吊運(yùn)至指定探傷區(qū)域，探傷人員需要人工翻轉(zhuǎn)鉤體、鉤舌等重型配件進(jìn)行探傷，在探傷時(shí)存在死角造成漏探或者重復(fù)探傷的情況，既費(fèi)時(shí)又耗力，影響檢修效率及質(zhì)量。
該分公司“QC”科技創(chuàng)新小組成員以安全、高效、準(zhǔn)確的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)查閱資料、設(shè)計(jì)稿圖、挑選配件等流程，用時(shí)6個(gè)月，成功制作出車鉤探傷液壓小車。該小車由采用腳踏液壓剪叉式結(jié)構(gòu)，主要由齒輪電機(jī)、大小齒輪、減速機(jī)及尼龍齒式聯(lián)軸器、搖籃座板等部件組成。將鉤身放置于小車上，通過(guò)液壓裝置把車鉤抬升一定高度使其脫離地面，接入電源后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上的四爪卡盤(pán)將鉤舌固定，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使車鉤實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，保證探傷過(guò)程平穩(wěn)安全、省時(shí)省力，探傷作業(yè)全方位、無(wú)死角。消除機(jī)車車鉤探傷作業(yè)中的安全隱患，提高作業(yè)效率。
評(píng)論