大兆瓦風(fēng)機，這樣才更可靠

　　10月18日，三一重能主辦的“大兆瓦風(fēng)機質(zhì)量與可靠性發(fā)展論壇”在北京召開，中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會高級顧問劉維方，華能集團新能源事業(yè)部副主任張曉朝，國網(wǎng)能源研究院有限公司能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所所長魯剛，鑒衡認(rèn)證中心副總經(jīng)理兼風(fēng)能研究院院長蔡繼峰，三一重能總經(jīng)理李強，三一重能副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理余梁為，三一重能副總經(jīng)理、質(zhì)保本部本監(jiān)胡杰等領(lǐng)導(dǎo)出席。會上，三一重能技術(shù)專家與嘉賓圍繞“大兆瓦風(fēng)機質(zhì)量與可靠性發(fā)展”話題進行了分享匯報。

　　三一重能總經(jīng)理李強對到場嘉賓表示熱烈歡迎，并介紹，十五年來，中國風(fēng)電從依賴進口，已然發(fā)展成為少數(shù)具備完整產(chǎn)業(yè)鏈和國際競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。三一重能也從初生牛犢，逐漸成長為客戶眼中可靠、可信的整機制造企業(yè)新勢力。借此次論壇，三一重能攜帶最新的整體解決方案，迎接檢閱。

　　三一重能產(chǎn)品經(jīng)理武勝飛從大兆瓦機組產(chǎn)品技術(shù)角度作分享，他表示，近年來，三一重能不斷推出新產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)大兆瓦機組發(fā)展，擁有很多前沿技術(shù)和豐富經(jīng)驗，重點介紹了8.5-11MW平臺機組，該產(chǎn)品使用高速雙饋成熟技術(shù)路線，葉片、發(fā)電機等核心部件與整機協(xié)同優(yōu)化，配合度高，性能更優(yōu)。產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的DVP測試驗證，確保穩(wěn)定可靠。

　　三一重能葉片研究院院長靳交通從葉片可靠性角度作分享，他表示，三一重能目前在吉林通榆、河北張家口、湖南韶山、內(nèi)蒙古巴彥淖爾、新疆塔城擁有五座已投產(chǎn)葉片生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能2500套，在建基地按計劃在推進。在研發(fā)設(shè)計上，通過氣動-結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計平臺，在發(fā)電性能、載荷、成本上實現(xiàn)與整機的最佳匹配;通過精細(xì)化設(shè)計平臺，實現(xiàn)仿真效率和可靠性的極大提升;通過材料-部件-全尺寸的全方位驗證，充分確保產(chǎn)品全生命周期的可靠性。在工藝制造端，通過數(shù)智化方式管控生產(chǎn)工藝，并且擁有完備的測試檢驗流程，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的可靠性。

　　三一重能智能制造工藝所所長王帥以“大兆瓦時代的智能制造之路”為主題，介紹了三一重能通過智能制造實現(xiàn)工藝技術(shù)可靠、生產(chǎn)過程一致、質(zhì)量數(shù)據(jù)可追溯三大生產(chǎn)質(zhì)量保障核心要素，當(dāng)前單工位最大自動化率可以達到90%，人機料法環(huán)全要素可控，質(zhì)量在線率高達95%。

　　三一重能智能化研究院副院長梁家寧為大家分享了“大兆瓦時代的智慧風(fēng)場端到端解決方案”，他表示，隨著風(fēng)電機組大型化發(fā)展，吊裝難度大，運維復(fù)雜度高，故障后停機損失更多，為解決這些問題，三一重能開發(fā)了包含智慧工程、智慧運維服務(wù)、智慧監(jiān)控診斷的數(shù)字化解決方案，打造“極致安全、極佳電量、最優(yōu)運維”的智慧風(fēng)場。

　　對話環(huán)節(jié)由中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會高級顧問劉維方主持，華能集團新能源事業(yè)部副主任張曉朝，國網(wǎng)能源研究院有限公司能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所所長魯剛，鑒衡認(rèn)證中心副總經(jīng)理兼風(fēng)能研究院院長蔡繼峰，三一重能副總經(jīng)理、質(zhì)保本部本監(jiān)胡杰，共同以“國家對沙戈荒風(fēng)電建設(shè)的關(guān)注度及規(guī)劃;沙戈荒建設(shè)難點：如何發(fā)送、使用，消納情況、電價情況;沙戈荒使用大兆瓦風(fēng)機的成熟度、可靠性、安全性”為話題展開積極討論，場面熱烈。

　　三一重能副總經(jīng)理、質(zhì)保本部本監(jiān)胡杰在對話中表示，三一重能把機組的可靠性保證前置到設(shè)計階段，以實際應(yīng)用需求倒推機組設(shè)計方案，因此可以在設(shè)計階段就避免很多應(yīng)用隱患。另外，機組的可靠性不能靠保證，而要靠驗證，對于已經(jīng)運行的機組，靠實際運行數(shù)據(jù)驗證，對于新研發(fā)的機組，則需要通過更多更嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)和長時間的測試去驗證，這也將是三一重能未來提高機組可靠性的重要手段。