10月6日，由水電四局承建的重慶雙江航電項(xiàng)目二期枯期上游圍堰順利合龍，提前4天實(shí)現(xiàn)截流目標(biāo)，為順利完成二期泄洪閘施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雙江航電樞紐工程位于潼南城區(qū)原三塊石攔河壩下游約500米處，開(kāi)發(fā)任務(wù)以航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電、河道生態(tài)修復(fù)等綜合利用，是國(guó)家交通運(yùn)輸部“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目、全國(guó)交通重大工程之一。建成后可渠化航道約28公里，其中重慶境內(nèi)15公里，航道等級(jí)為內(nèi)河IV級(jí)，船閘等級(jí)為IV級(jí)，可通行1000噸級(jí)船舶，單向年通過(guò)能力近期481萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期611萬(wàn)噸。
本工程二期枯期圍堰為土石圍堰，按照5年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)擋水流量561立方米每秒，圍堰設(shè)計(jì)軸線(xiàn)總長(zhǎng)416.26米，其中上游圍堰全長(zhǎng)209.53米，設(shè)計(jì)填筑高程242.70米，下游圍堰全長(zhǎng)206.73米，設(shè)計(jì)填筑高程241.10米。
在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部精心組織，多方協(xié)調(diào)填筑料源，加固施工道路，提前組織好人員，協(xié)調(diào)好設(shè)備、材料，做好安全技術(shù)交底；制定項(xiàng)目班子帶班制度，領(lǐng)導(dǎo)班子全程盯防，統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，合理調(diào)配資源；黨員干部們風(fēng)雨無(wú)阻，沖鋒在前。工程于10月1日開(kāi)始填筑，10月6日合龍，比原定生產(chǎn)計(jì)劃提前4天完成截流節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)圍堰閉氣、土石方開(kāi)挖、高壓防滲墻施工及主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成提供了良好條件。
圍堰成功截流后，項(xiàng)目部將在確保工程安全和施工質(zhì)量的前提下加快后續(xù)抽水開(kāi)挖及防滲工作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成履約，樹(shù)立四局品牌。
評(píng)論