12月1日，公司承建的重慶軌道交通27號線西磁區(qū)間小里程TBM左線區(qū)間“開拓一號”盾構機成功完成“鏖戰(zhàn)砂巖，沖刺百環(huán)”的目標，盾構機走過最艱難的始發(fā)試掘進階段，逐漸步入正軌，各項參數正常。
西永站～磁器口站區(qū)間小里程TBM左線區(qū)間隧道約2102米，線路軌面埋深約 10.439米～41.747米，盾構機主要穿越地段大部分為中風化泥巖與砂巖地層。
在復雜的地質情況及嚴峻的疫情防控形勢下，電建鐵路重慶公司超前謀劃，矢志攻堅，在標段牽頭組建技術攻關小組，駐扎工區(qū)蹲點督戰(zhàn)，及時解決TBM推進過程中出現的各類技術問題；同時合理分工，科學配置勞動資源，人、機、料、法、環(huán)組建成熟，各施工工序環(huán)環(huán)相扣，確保安全可控；最后，要求標段在掘進時實行24小時全天候監(jiān)測，不斷根據實際情況優(yōu)化掘進參數，加強刀具管理，及時制定一系列針對性措施。
在電建鐵路重慶公司強有力的組織和全體參建員工的共同努力下，經過僅一個月的艱苦“鏖戰(zhàn)”，重慶軌道交通27號線首臺盾構機成功突破百環(huán)大關，極大鼓舞了公司挑戰(zhàn)“硬骨頭”的信心，為后續(xù)穩(wěn)步推進盾構施工奠定了堅實的基礎。
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