7月30日，陜西省委書記劉國中、省長趙一德在西安會見了比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)董事長王傳福一行，并出席西安市政府與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議、比亞迪新能源乘用車零部件二期擴(kuò)產(chǎn)項目簽約儀式。
黨的十八大以來，陜西省委、省政府積極推動全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，通過打造汽車、航空航天、數(shù)控機(jī)床、輸配電、石油冶金煤炭重型裝備、新能源及環(huán)保設(shè)備等23條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，加快產(chǎn)業(yè)聚集，激活企業(yè)創(chuàng)新活力，努力推動全省高質(zhì)量發(fā)展。
10年可以有多少改變?
乘用車(新能源)被確定為全省標(biāo)志性重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈以來，陜西汽車產(chǎn)業(yè)已形成以整車—乘用車—專用車—關(guān)鍵零部件—變速箱—車橋—動力電池等為核心的發(fā)展格局，以陜西汽車控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱陜汽集團(tuán))為核心的西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群與以比亞迪、陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱法士特)為核心的西安高新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群，共同構(gòu)筑起中國西部重要汽車生產(chǎn)基地。
打造我國新能源汽車重要生產(chǎn)基地
近兩年，陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，西安比亞迪的基地是目前國內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，累計生產(chǎn)新能源汽車約100萬輛，位居全球第一;陜汽集團(tuán)推出多款新能源商用車產(chǎn)品，其中軒德“E9”純電動中輕卡物流車市場競爭優(yōu)勢明顯;西安吉利汽車有限公司電動奔馳SMART車型落地項目加快推進(jìn)，年內(nèi)可批量出車;寶雞吉利汽車有限公司加快新車型技改擴(kuò)能項目建設(shè)，正布局吉利新能源汽車;雷丁秦星新能源汽車、渭南開沃新能源重卡、帝亞新能源汽車等一批重大項目建設(shè)快馬加鞭。
今年上半年，陜西省汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷51.29萬輛，較去年上半年增長48.8%，高于全國今年上半年各省產(chǎn)銷量平均水平52.5個百分點(diǎn)，增速國內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)值增速12.5%，增加值增速5.4%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷34.62萬輛，較去年上半年增長531%，高于今年上半年各省產(chǎn)銷量全國平均水平413個百分點(diǎn)，規(guī)模全國領(lǐng)先，增速領(lǐng)跑全國。
陜西汽車產(chǎn)能突破200萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能達(dá)120萬輛以上，未來仍將穩(wěn)步釋放產(chǎn)能。該省汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，集群化發(fā)展其勢已成、其時已至。陜西汽車產(chǎn)業(yè)正加速向萬億級規(guī)模沖刺，已經(jīng)成為我國參與全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭的主力軍。
政策助力新能源汽車企業(yè)“彎道超車”
陜西省委、省政府立足國際、國內(nèi)和本地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，確立了打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署。按照國家政策導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)綠色化、智能化發(fā)展方向，鼓勵支持陜汽集團(tuán)、法士特和比亞迪等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級，努力把新能源汽車做成全省汽車產(chǎn)業(yè)主引擎。
以“強(qiáng)整車、促配套、優(yōu)服務(wù)”的總體思路，堅持以整車配套需求為牽引，全力推動產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)保質(zhì)保量的快速增長。堅持把重點(diǎn)放在新能源汽車領(lǐng)域，及早動手厚植產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、著力完善配套政策體系、多措并舉營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境，不斷推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
為加快推動全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，陜西省先后印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》《推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展支持措施的通知》等文件，出臺了一系列鼓勵支持政策。設(shè)立的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金總規(guī)模40億元，成立由省長任組長、分管副省長任副組長的省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了總規(guī)模40億元的省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在土地供給、人才保證、稅收優(yōu)惠、金融支持、新能源與清潔能源汽車推廣應(yīng)用、營造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境等方面提出了9條既具體又有針對性的政策措施，各市(區(qū))每增加10萬輛汽車產(chǎn)能，獎勵1.2億元;對引進(jìn)的關(guān)鍵零部件重點(diǎn)項目，按總投資額的2%給予獎補(bǔ)，新能源汽車項目按總投資額的3%給予獎補(bǔ)，重點(diǎn)對新能源示范、創(chuàng)新類項目給予支持。同時，各級各有關(guān)部門加大土地、環(huán)保、交通、金融、稅收等政策支持力度，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
最近幾年，陜西省新能源汽車呈現(xiàn)提檔升級加快、核心競爭優(yōu)勢明顯、多點(diǎn)支撐有力的鮮明特點(diǎn)，持續(xù)保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。全省汽車產(chǎn)量從2016年的42萬輛上升至2020年62.8萬輛，年均增長率8.4%，新能源汽車產(chǎn)量從4.86萬輛上升至5.94萬輛，年均增長5.1%，完美收官“十三五”，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。2021年，陜西省產(chǎn)銷汽車80.1萬輛，同比增長27.5%，其中，新能源汽車產(chǎn)銷27.14萬輛，增長360.6%，高于全國平均水平201個百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。
譜寫汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章
2020年4月，習(xí)近平總書記來到陜汽集團(tuán)考察，了解企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。習(xí)近平總書記從陜汽集團(tuán)談到了陜西的發(fā)展：“陜西地處西部地區(qū)，在新時代也要有勇立潮頭、爭當(dāng)時代弄潮兒的志向和氣魄。既要抓住西部大開發(fā)、共建‘一帶一路’等重大機(jī)遇，又要化危為機(jī)，善于從眼前的危機(jī)和挑戰(zhàn)中創(chuàng)造機(jī)遇，不斷發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品，不斷邁上新的臺階。”
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，今年上半年，陜汽集團(tuán)多個車型銷量、市場份額雙雙行業(yè)第一。
陜汽集團(tuán)的產(chǎn)品車覆蓋全球130多個國家和地區(qū)，業(yè)務(wù)涵蓋整車、專用車、零部件和后市場四大板塊，主要從事全系列商用車和汽車零部件的制造、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車后市場服務(wù)。工業(yè)總產(chǎn)值從2012年的398億元到如今突破900億元，年產(chǎn)從8.63萬輛到突破20萬輛，創(chuàng)造了經(jīng)典的創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展模式。
“創(chuàng)新者生、守舊者亡”，正如陜汽集團(tuán)董事長袁宏明在陜汽集團(tuán)首屆創(chuàng)新大會上所言：“創(chuàng)新對陜汽而言并不陌生，從建廠初期在一窮二白情況下獨(dú)立自主完成延安牌重型軍用越野車開發(fā)，到后來在發(fā)展的關(guān)鍵時期，大膽引進(jìn)民營資本，進(jìn)行體制、機(jī)制創(chuàng)新，推動企業(yè)逐步由弱到強(qiáng)。正是這勇于創(chuàng)新的企業(yè)精神，促使著一代代陜汽人堅持不懈地創(chuàng)新求變，成就了陜汽集團(tuán)今天良好的發(fā)展局面。”
經(jīng)過消化吸收和自主創(chuàng)新積淀，陜汽集團(tuán)搭建起了以自身為主體，高校、科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、海外研發(fā)機(jī)構(gòu)、政府等多方協(xié)同的生態(tài)化研發(fā)體系。在行業(yè)內(nèi)，陜汽集團(tuán)最早從事天然氣及新能源重卡的技術(shù)預(yù)研及產(chǎn)品開發(fā)，并深入了CNG、LNG商用汽車領(lǐng)域。
服務(wù)全國首座光伏直供換電站，綠色智能環(huán)衛(wèi)車批量交付，助力新疆、烏海、山西打造綠色交通生態(tài)圈……塑造差異化競爭優(yōu)勢，陜汽集團(tuán)以市場需求為導(dǎo)向,圍繞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷提升企業(yè)核心競爭力。已經(jīng)將“四新”指示融入企業(yè)血脈，用一條條創(chuàng)新舉措、一項項創(chuàng)新技術(shù)、一件件創(chuàng)新產(chǎn)品、一次次產(chǎn)業(yè)升級，譜寫企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
圍繞全省新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，目前，西安比亞迪已具備新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系，已建成30吉瓦時新一代動力電池項目，實(shí)現(xiàn)“刀片電池”本地化配套，正積極爭取補(bǔ)全電機(jī)、電控項目，并推動比亞迪零部件制造事業(yè)部公司化轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大本地配套規(guī)模。
比亞迪弗迪新能源30吉瓦時電池、三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司10吉瓦時電池、法士特新能源汽車變速器、漢德電動車橋等項目相繼實(shí)施。比亞迪三期新能源40萬輛零部件基地、北汽新能源“雙創(chuàng)”園及銅川玲瓏輪胎項目等一批汽車零部件項目建設(shè)加快推進(jìn)，將極大促進(jìn)陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2023年陜西省動力電池產(chǎn)能預(yù)計將突破50吉瓦時，滿足200萬輛新能源汽車配套需求。
與此同時，陜西省大力推進(jìn)公交、出租、輕型物流等公共領(lǐng)域及私人車輛電動化，截至2020年底，全省在冊電動汽車12.27萬輛，超額完成“十三五”初期設(shè)定的發(fā)展目標(biāo)，省內(nèi)電動汽車使用邁出了從試點(diǎn)推廣到規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵一步。（史俊斌）
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