新能源汽車產業(yè)駛入發(fā)展“快車道”

　　11月3日上午，以“綠色、低碳、智能、安全”為主題的“2023年濟南新能源汽車展覽會暨濟南市新能源汽車下鄉(xiāng)公益活動”在章丘區(qū)明水古城游客中心西廣場啟動。記者從活動現(xiàn)場獲悉，今年1-9月，濟南新能源汽車、重卡載貨汽車雙輪驅動的汽車制造業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長115.9%，拉動全市規(guī)上工業(yè)增長6.7個百分點，起到了關鍵支撐作用。

　　“新能源汽車大集”開張

　　2023年是消費提振年，而新能源汽車是當前消費的熱點。11月3日上午，“新能源汽車大集”開張，中國重汽、濟南比亞迪、啟征新能源、山東豪馳智能等本土整車企業(yè)集體亮相，紅旗、雷克薩斯、理想、蔚來、小鵬等品牌“閃亮登場”，現(xiàn)場展出了100多個車型。

　　各車企紛紛拿出“真金白銀”的優(yōu)惠政策，吸引市民駕乘體驗。例如，比亞迪宋Pro DM-i、元PLUS純電款等車型，均采取了現(xiàn)金優(yōu)惠政策;紅旗E-QM5純電款推出了以現(xiàn)金優(yōu)惠+精品大禮包的方式回饋廣大市民。

　　“我主要是平常上下班通勤以及周末、假期出去玩兒用車，電動車開起來比較省錢，我準備借這個機會換一輛。”市民曲女士說。

　　本次活動采取轉場方式，11月3日-5日在章丘區(qū)舉行，11月6日-7日在萊蕪區(qū)政府廣場舉行，11月8日-9日在新舊動能轉換起步區(qū)孫耿街道西街村廣場舉行。

　　規(guī)?；l(fā)展態(tài)勢良好

　　新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，濟南市積極搶抓新能源汽車發(fā)展機遇和趨勢，專項出臺《關于加快新能源汽車推廣應用的若干政策》《濟南市支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展和推廣應用行動計劃(2023-2025年)》等政策措施，引育了一批新能源整車和關鍵零部件骨干企業(yè)，新能源汽車產業(yè)駛入發(fā)展“快車道”。

　　濟南新能源汽車領域匯集了中國重汽、比亞迪、吉利、豪馳、薩博特種汽車等龍頭骨干企業(yè)，已形成芯片、動力電池、乘用車、商用車、專用車以及零部件生產的全產業(yè)鏈條，全市汽車零部件企業(yè)達300余家;擁有明水經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車方向的國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地、萊蕪區(qū)重卡生產基地、起步區(qū)比亞迪整車基地、高新區(qū)吉利整車基地，以及臨港、臨空智能制造及汽車零部件產業(yè)園，形成了集群集聚集約規(guī)模化發(fā)展的良好態(tài)勢。在基礎設施方面，截至今年4月份，濟南市共有新能源運營平臺29個、充換電站運營商192家、公共充換電站589個、充電樁13746個、終端15859個。

　　到2025年力爭突破2000億元

　　“節(jié)能與新能源汽車產業(yè)鏈是濟南重點打造的十大標志性產業(yè)鏈群之一，圍繞鏈群打造，一方面抓產業(yè)鏈的延鏈建設，一方面抓好汽車消費，通過供需兩端發(fā)力，共同把濟南市打造成新能源汽車重要的生產基地。”濟南市工業(yè)和信息化局副局長文海生表示。

　　按照計劃，濟南將打造具備競爭力的新能源汽車先進制造業(yè)集群，擴大濟南市新能源汽車產業(yè)規(guī)模，做大做強關鍵零部件產業(yè);實現(xiàn)路權差異化管理，設立綠色交通示范區(qū)并逐年擴大區(qū)域范圍;完善經(jīng)營性充換電網(wǎng)絡布局，提高快充樁占比，創(chuàng)新企業(yè)運營維護的商業(yè)模式，鼓勵在既有小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營”充電基礎設施，推廣“多車一樁”“臨近車位共享”等運營模式;推動新能源汽車文化建設，布局汽車“奧特萊斯”、汽車改裝創(chuàng)意園、汽車公園、汽車博物館、汽車運動賽事等項目，建設市級新能源汽車智能化管理平臺。

　　到2025年，濟南將集聚新能源汽車骨干企業(yè)5家以上，關鍵零部件骨干企業(yè)10家以上，形成新能源商用車、乘用車全品類產業(yè)基地，產業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元;全市新能源汽車保有量達25萬輛，全市建成并投入使用充換電站800個以上、公共及專用充電樁22000個以上，加氫站(含合建站)10個，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

　　日照新聞網(wǎng)　記者 王健 申紅