當前位置: 首頁 > 節(jié)能環(huán)保 > 碳交易

歐盟擬將碳交易市場推廣到航運領域

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2020-03-30 13:25:07

  近日,歐委會表示,火車旅行作為歐盟綠色交易環(huán)境議程的重要部分,應予以特別關注,并暗示2021年應是“歐洲鐵路年”。

  目前,運輸業(yè)在歐盟溫室氣體排放所占份額仍在增長,已占歐盟氣候影響因素的四分之一左右。歐委會正尋求有效途徑以控制該行業(yè)的碳排放。歐委會表示,鐵路應在2021年歐盟議程中占據(jù)重要位置,并促進鐵路成為一種可持續(xù)、創(chuàng)新和安全的運輸方式。

  根據(jù)歐盟數(shù)據(jù),鐵路運輸是歐盟目前唯一能在保持增長的同時減少排放的運輸方式,這主要是由于煤電逐步淘汰所帶來的電氣化和清潔能源使用的增加。為推廣鐵路運輸,歐委會高層設計了一系列推動火車旅行的特別活動和倡議,并在其他運輸領域采取有效措施,包括將歐盟碳交易市場推廣到航運領域并草擬一項新的可持續(xù)運輸戰(zhàn)略等。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0

相關閱讀

我國碳交易價格影響因素識別及作用機理分析

全國統(tǒng)一碳排放權市場的建立使得我國成為全球規(guī)模最大的碳排放交易市場,碳交易價格作為市場的核心,對全國碳交易市場的健康發(fā)展起著至關重要的作用。
碳交易2020-03-30

論碳排放權的準物權和發(fā)展權屬性

碳排放權是在以《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》為核心的國際法律體系下產(chǎn)生的新型權利,該權利具有準物權屬性和發(fā)展權屬性,而這兩方面屬性的關系是辯證統(tǒng)一的。在有關碳排放權的國際法律實踐中,特別是在碳排放權分配方面,正確認識和把握這兩方面屬性有利于維護各國特別是發(fā)展中國家在氣候變化背景下的正當權益。
碳交易2020-03-27

中國碳交易市場啟動對地區(qū)碳排放效率的影響

在碳排放交易背景下,中國碳排放效率的趨勢變動成為政府重點關注的目標,科學考察我國碳排放效率水平,分析碳交易試點啟動對低碳發(fā)展是否具有促進作用具有重要的理論價值和明確的現(xiàn)實意義。
市場分析2020-03-27

中國碳交易試點發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策分析

在全國碳排放權交易體系和碳排放權交易市場正式啟動的背景下,從國內七大碳交易試點的發(fā)展現(xiàn)狀入手,分析我國碳市場存在碳交易規(guī)則與機制有待完善、缺乏碳金融支持、碳交易人才不足等問題,并針對這些問題提出相應的對策建議,以期對推動建設全國碳排放權交易市場提供參考。
市場分析2020-03-19

中國碳交易市場發(fā)展面臨的困境及其治理

本文通過對中國碳交易市場在發(fā)展歷程上的深度剖析,指出中國碳交易市場存在交易效率和市場活力低等特點,以及市場標準不統(tǒng)一,缺乏透明度等突出問題,并針對中國碳市場存在的問題
碳交易2020-03-19

廣東省碳交易量占全國一半 六成控排企業(yè)碳強度下降

據(jù)了解,經(jīng)過6年多的不斷探索,廣東逐步將占全省碳排放約65%的鋼鐵、石化、電力、水泥、航空、造紙等六大行業(yè)約250家企業(yè)納入碳市場范圍。截至目前,其碳排放配額交易量達到1.34億噸,交易金額達到26億元,均居全國7個試點碳市場首位。
碳交易2020-03-09

碳交易市場發(fā)展現(xiàn)狀、前景及對商業(yè)銀行的影響分析

中國計劃于2030年左右二氧化碳排放達到峰值,并于2017年底之前啟動全國碳交易體系。碳交易市場涉及范圍和納入企業(yè)不斷擴大,短期內將會增大企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營壓力;但從長期來看,則有利于企業(yè)規(guī)避國際貿易摩擦中的受損風險,同時將提供更多的融資渠道,甚至通過碳匯等方式,使部分企業(yè)可以從中獲利。
碳交易2020-03-09

力掘碳交易第一桶金,國家低碳社區(qū)網(wǎng)正式上線

2018年8月霍爾果斯國翰大健康聯(lián)合中民旅康、中民華夏等相關機構共同創(chuàng)建“國家低碳社區(qū)”,打造相關產(chǎn)業(yè)鏈:低碳生活、低碳旅居、低碳資產(chǎn)、低碳金融、低碳出行。國家低碳社區(qū)全力布局低碳經(jīng)濟領域,為健康
碳交易2018-08-14

2018年中國碳排放市場交易前景分析 長期我國碳交易規(guī)模將超萬億

中國碳排放市場建設歷程    中國碳排放市場交易情況  2013-2016年,我國碳交易市場十分活躍,碳配額現(xiàn)貨成交量、成交價均呈上升趨勢,增速明顯,2017年增速有所減緩。截止到2017年12月31日,七省市二級市
碳交易2018-08-03

碳交易:用市場之手撬動綠色低碳新動能

  GDP年年增,碳排放強度卻年年降。記者日前從省發(fā)改委獲悉,據(jù)初步測算,2017年度我省碳排放強度為0.7608噸CO2/萬元,比上年下降0.77%,比“十二五”期末(2015年)下降19.87%,累計進度已超額完成“十三五”目標?! ?/div>
碳交易2018-08-01