安徽省委書記韓俊調(diào)研明天氫能公司

　　8月19日，安徽省委書記韓俊在六安市調(diào)研氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，專程考察明天氫能公司。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹黨的二十大精神，按照省委十一屆五次全會(huì)部署要求，全面落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，積極搶占?xì)淠芗夹g(shù)制高點(diǎn)，不斷開發(fā)拓展應(yīng)用場(chǎng)景，開辟氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系培育新動(dòng)能。省委常委、合肥市委書記虞愛華，省委常委、秘書長(zhǎng)、政法委書記張韻聲，省直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

　　在明天氫能公司燃料電池工廠，韓俊深入車間聽取公司生產(chǎn)工藝、技術(shù)研發(fā)等情況的介紹，對(duì)公司致力突破氫燃料電池核心技術(shù)給予充分肯定。他指出，發(fā)展氫能大有可為，要發(fā)揮項(xiàng)目示范引領(lǐng)作用，在基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、降本增效上繼續(xù)求突破，不斷提高產(chǎn)業(yè)化水平，打造氫燃料電池行業(yè)標(biāo)桿。隨后，韓俊來(lái)到公司建設(shè)的明天金安加氫站，詳細(xì)了解加氫工藝流程，并饒有興致地試乘體驗(yàn)氫燃料電池公交車。他強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵在于運(yùn)用，要堅(jiān)持以用促發(fā)展，在能源、交通、工業(yè)等領(lǐng)域開拓應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；痉稇?yīng)用，助力企業(yè)做大做強(qiáng)。

　　調(diào)研中，韓俊強(qiáng)調(diào)，氫能是構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的重要組成部分，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。要超前謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦“制、儲(chǔ)、運(yùn)、用、研”全鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極引進(jìn)有實(shí)力的龍頭企業(yè)和戰(zhàn)略投資者，大力培育掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的獨(dú)角獸企業(yè)，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。要充分發(fā)揮我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系，構(gòu)建從原材料到整車的完整氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。要全方位加大氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持力度，支持企業(yè)研發(fā)和應(yīng)用，強(qiáng)化資金支持、人才引進(jìn)、要素保障，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，為安徽氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供良好生態(tài)。

　　安徽省具有良好的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)鏈完整，擁有氫能裝備制造、基礎(chǔ)材料和零部件研發(fā)、整車研制等企業(yè)及知名高校和科研院所。龍頭企業(yè)明天氫能公司是全國(guó)領(lǐng)先的氫燃料電池企業(yè)，技術(shù)來(lái)源于國(guó)家燃料電池技術(shù)責(zé)任單位——中科院大化所和同濟(jì)大學(xué)，通過二次創(chuàng)新和技術(shù)迭代，形成了氫能及燃料電池自主核心技術(shù)，建成了國(guó)內(nèi)首座萬(wàn)套級(jí)產(chǎn)業(yè)化工廠，擁有燃料電池領(lǐng)域唯一的衣寶廉院士工作站，獲批了安徽省氫燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，參與了國(guó)內(nèi)首座兆瓦級(jí)氫儲(chǔ)能電站的建設(shè)。

　　公司專注于燃料電池四層級(jí)技術(shù)研發(fā)，申請(qǐng)國(guó)家專利310項(xiàng)。已實(shí)現(xiàn)150kW電堆的量產(chǎn)，年底前將完成250kW電堆開發(fā)工作，體積比功率將達(dá)到5.0kW/L，雙極板、膜電極技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、接近國(guó)際先進(jìn)水平。產(chǎn)品已應(yīng)用于客車、輕卡、中卡、重卡、叉車、船舶、儲(chǔ)能電站等多個(gè)領(lǐng)域，填補(bǔ)省內(nèi)多項(xiàng)氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景空白，其中在六安運(yùn)行的氫能公交車，單車行駛里程已超過20萬(wàn)公里，百公里平均氫耗4.5kg，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　來(lái)源：明天氫能